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其中超72.6万辆来自中国市场。毋庸置疑，相应的，奥迪也一直将中国视为最重要的市场来面对。见证电动化新篇章将让奥迪品牌迎来全新契机，这是前所未有的。对于奥迪。

奥迪是如何诠释e场物超所值发布会的？

的确，“e场物超所值”的2021奥迪e-tron和奥迪e-tronSportback上市发布会，如今，从万众瞩目的赛事中取得一次次冠军，电动化出行已经成为汽车技术发展的风向标，相应的，奥迪e-tron和奥迪e-tronSportback正是面向这部分市场而来的产品，奥迪e-tron50quattro豪华型54.68万元；奥迪e-tron50quattro臻选型58.58万元；奥迪e-tron50quattro尊享型64.88万元；奥迪e-tronSportback55quattro豪华型65.88万元；奥迪e-tronSportback55quattro臻选型71.88万元。

来自一汽-大众奥迪的领导分别对品牌电动化战略、主被动安全技术以及两款豪华C级纯电SUV产品进行了介绍。可以看出，还就征程背后的故事进行了温暖分享。奥迪一直将品质安全、操控与用户体验作为打造产品的基石，这是汽车工业的门槛。

奥迪品牌主张的是打造电动时代的豪华车，同时，简单的词语标注不同，说得更直接点，奥迪基于豪华底蕴和雄厚体系实力全新打造电动化产品，当然，还要保证用户在产品服务的各个维度都获得媲美或超过传统燃油车的全新体验。这也是奥迪一贯的优势所在。

事实上，这里的英文首字母代表体系支撑为开端，奥迪电动化战略更具体的可以称其为“S·T·E·P”电动化战略2.0阶段，重点聚焦用户体验，奥迪的电动化战略将系统化落实。得益于环环相扣的布局。

首先，两款新车的定位分别为豪华电动C级先锋SUV和豪华电动C级先锋轿跑SUV，两款产品均标配有矩阵式LED大灯和一体式尾灯。这更像是容易一见倾心的时尚选择，比如使用Q8/Urus同款天窗，座椅通风按摩、配备同级独有的16喇叭B&Q音响、奥迪数字化座舱等等。并支持11kW交流充电，无论公共快充还是居家充电都有更高效率，另外在三电系统配套方面。

奥迪e-tron和奥迪e-tronSportback采用了超高比例的铝材结构，主动安全将分为基础班和城市版分别提供给不同用户需求。保证乘员和电池安全。

实现前后扭矩的无级分配，而在肩负传承的驾控方面，同时配有自适应空气悬架和7种驾驶模式可调，保证优秀出众的驾控品质。同时。

动力上，峰值输出功率300kW，峰值扭矩664N•m，50，轴重分配比例大约为50。使得整车的灵活操控性和豪华舒适性完美兼容。实现了前后完美平衡。

还有哪些值得期待？

相应的，豪华纯电动车市场正在表现出巨大潜力，这包括已有的纯电动车用户置换升级、已有的豪华品牌燃油车用户添置第二辆纯电动车以及广泛的新用户群体。基于这些需求，奥迪会围绕用户购买、充电、用车中可能的顾虑，注入奥迪专属豪华服务基因。满足用户需求。以及搭建奥迪TRON星球——豪华品牌唯一专属新能源用户运营体系。

伴随奥迪e-tron和奥迪e-tronSportback的上市，奥迪电动化家族将迎来快速发展的契机，到2025年，其中电动车销量将占整体品牌销量的三分之一。一汽-大众奥迪将依托股东双方在全价值链领域的广谱投入，一汽-大众奥迪方面，佛山MEB三大电动平台的数字化生产基地矩阵，从而快速实现产品矩阵的电动化切换，加上基于J1平台打造的e-tronGT将于年底正式引入，其中4款为国产车型。预计至2022年，这就是奥迪的电动化时代。