其继任者会是现任开发主管康林松。戴姆勒周三宣布，康林松。

“鉴于汽车行业转型的挑战，其工作合同将于2019年年底到期。”持有法律博士学位的蔡澈在今年5月份年满65岁，此后一直负责生产和供应链管理。

“由于蔡澈有意出任监事会主席，”康林松则是一位公认的、具有国际经验和丰富功绩的内部经理，“。

蔡澈自1976年开始于戴姆勒任职。

戴姆勒计划建立一个新的结构，包括三个合法独立的单位-一个单位专注于汽车、厢式乘用车等汽车产品、一个单位负责卡车和公共汽车等大型产品，蔡澈将于明年5月22日的年度大会上正式离职。人事部门负责人威尔弗里德·波斯将来将继续领导厢式乘用车部门，这应该不会对董事会职位的分布产生太大影响。蔡澈该部门目前正从卡车部门转向汽车部门。

蔡澈自从1976年起就在戴姆勒开始任职，他完成了与美国克莱斯勒的合并，在2009年则完全售出了剩余股权。

2016年蔡澈重回巅峰。

在金融危机之后，蔡澈也领导戴姆勒集团摆脱了严重的经济衰退，梅赛德斯-奔驰在2016年的高档汽车销售中重新夺回了领头羊的地位。

瑞典出身的康林松现年49岁，而康林松也一直被认为是蔡澈的潜在继任者。他自1993年以来一直在戴姆勒集团工作，自2015年初起担任戴姆勒董事会成员。

“康林松不仅赢得了戴姆勒的赞赏，同时也带来了宝贵的国际视野。监事会采取的这一人事决定很有前瞻性。

戴姆勒监事会副主席兼工会主席-迈克尔·布莱希特表示。监事会做出了有力且良好的决策。我们将戴姆勒股份公司的管理委员会年轻化，从而确保集团的成功发展。蔡澈参加监事会选举的建议也将把企业与他的成功合作与这份信任继续下去。在监事会。