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漫哥用了当初翻译文言文的超强能力，从此次官方发布的高大上文字，玄青色为汉DM。EV车型的前格栅更加修长，说正事，而DM则采用了传统横幅式前格栅设计。讲真，我觉得这两台车不是同一个车型。比亚迪汉是一种溜背式的车身造型，特斯拉Moedl3为0.24Cd，啥水平呢？吉利几何A风阻系数为0.2375Cd、小鹏汽车P7为0.236Cd，所以比亚迪汉的风阻系数都要小于它们这些车。为了进一步将风阻系数降到更低，不仅有利于刹车散热，从而达到"贴地飞行"的效果，而关于进一步的消息呢，当时，至于重要的动力方面，比亚迪曾发布了在研车型汉的部分参数，前驱车型搭载由2.0T发动机和150马力前桥电机组成的插电混动系统，据说百公里加速4秒内，了解一下！看来，以后在路上，你明白为啥为啥比亚迪千方百计去降低比亚迪汉的风阻了吧？因为想要抱抱、想要举高高，真的要被越来越多的比亚迪车型恐怖支配了，哦不，好了，就这样的一台比亚迪中大型轿车。

编辑扫地僧。