他就以特斯拉为竞争目标，现在看来贾跃亭的造车梦似乎该醒了。然而。

贾跃亭激动不已，贾跃亭还是成功的拉到了几笔金额不小的投资，在负面新闻缠身的时候，度过了一次又一次的危机。然而，外界就传法拉第实际上已经不行了，原因还是老话题——财务危机。

曾任德意志银行首席财务官的斯蒂芬·克劳泽加入法拉第未来。2017年初，他就辞职了。随后不少高管陆续离职。贷款为法拉第未来注资。贾跃亭不断用他持有的乐视股份做担保，2017年12月，贾跃亭甚至被列入失信黑名单。

对于自己的造车梦，FF91定位智能电动汽车。贾跃亭从不吝啬溢美之词。

法拉第未来似乎重获新生，但是不久钱就花光了。法拉第与恒大方面甚至发生了一番争执，贾跃亭失去了恒大这个金主。争执过后。

全员降薪20%，由于法拉第未来还没有形成核心竞争力，外界认为，这次倒下，恐怕无法再站起来。