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新车在设计上更具未来感。外观方面，由于车头内不再有内燃机，当然，这样的设计也可以减少空气阻力。

和概念车略有不同，量产版U5的前大灯组采用双晶体LED光源，在左右车灯下部，车内后视镜后部，它们是为了后期实现更强大功能的自动驾驶所准备。可以看到为探头或者摄像头预留位置，据悉第一款量产车型已经可以实现L2级别自动驾驶。

悬浮式车顶、横贯式尾灯能够提升新车整体的时尚风格，轴距2800毫米，尾部标有英文字母与前脸Logo相呼应。

新车设计主要营造舒适的氛围，内饰方面，大量暖色调应用让人一眼舒心。但还是可以透过车窗看到部分细节。新车将搭载最大功率140千瓦的电机，动力及续航方面，最大扭矩315牛米，电池方面采用63千瓦时两种电池包，NEDC续航里程460公里。一款可移动的充电装置将会为新车提供更加便利的充电方式。官方并未透露关于其更多信息。不过目前。