爱驰U5量产版全球首秀移动充电桩/续航460公里


新车在设计上更具未来感。外观方面,由于车头内不再有内燃机,当然,这样的设计也可以减少空气阻力。

和概念车略有不同,量产版U5的前大灯组采用双晶体LED光源,在左右车灯下部,车内后视镜后部,它们是为了后期实现更强大功能的自动驾驶所准备。可以看到为探头或者摄像头预留位置,据悉第一款量产车型已经可以实现L2级别自动驾驶。

悬浮式车顶、横贯式尾灯能够提升新车整体的时尚风格,轴距2800毫米,尾部标有英文字母与前脸Logo相呼应。

新车设计主要营造舒适的氛围,内饰方面,大量暖色调应用让人一眼舒心。但还是可以透过车窗看到部分细节。新车将搭载最大功率140千瓦的电机,动力及续航方面,最大扭矩315牛米,电池方面采用63千瓦时两种电池包,NEDC续航里程460公里。一款可移动的充电装置将会为新车提供更加便利的充电方式。官方并未透露关于其更多信息。不过目前。

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