青谈 |上交所新年头份“谴责”,暴露华晨装疯卖傻底色
上交所发出纪律处分决定书。

新闻稿看着貌似痛快。

“实质处罚是?”。

就谴责。“没有实质处罚。

“债券层面也罚无可罚了吧?反正已经全面违约、停止发债、申请破产了。

”。

“这管理也太被动了,只能通过XX手段施压。

“XX会和XX省后面都有勾兑。

虽然对于失去真金白银的债权人来说,但是上交所的谴责也不是很常见。

2020年上半年也不过十几单。据统计,华晨能够在年报季未到的开年就“喜提”谴责,也是因为做的太过分。

损害了债权人知情权;第二,简单说,违反公开承诺。

对此,尽显无知无赖本色。

先甩锅“公司内部沟通不畅”,上交所就不用披露了这种惊人理由……凡此种种不专业的推脱,总之一概不承认指控。然后装傻充愣。

总会计高新刚表示,董事长阎秉哲甚至认为自己不是责任人,“自己2020年11月之前不知道自己是披露事务责任人”。

华晨集团“分3次在未通知受托管理人且未经其同意情形下对持有的华晨中国股权进行转让和处置”,“将增加债权人的处置难度和成本”。严重违反公开承诺。

所以拥有华晨宝马一半股权的华晨中国是其唯一优质资产,华晨不但把华晨中国股权转让了一部分给辽宁交投,之后子公司还火速把股权质押出去。还做了下沉。

并且再次擦亮了“投资不过山海关”的论断。华晨这两招自以为抖机灵的小动作。

12月29日晚间,子公司辽宁鑫瑞已终止办理华晨中国股份质押。

稍早前的11月6日,华晨集团正式进入破产重整程序,华晨中国公告称,辽宁鑫瑞与吉林信托签订协议。

自2020年5月至今,华晨汽车已18次被列为被执行人,执行标的总额高达5.03亿元。目前华晨汽车仍有13只债券尚未偿还。

但是后来,旗下金杯品牌商用车和中华品牌乘用车一度风靡市场。华晨逐渐走上了依赖合资公司的独木桥,中国第一台自主品牌涡轮增压发动机在华晨投产。

同比增长25.24%,华晨中国其他业务的亏损将高达3.38亿元。2020年上半年。

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