大众集团首席财务官FrankWitter在接受德国《证券报》的采访时表示，2018年大众为处理柴油软件作弊案的后续花费了超过55亿欧元，同时集团预计2019年，这方面的支出仍会高达20亿欧元。还要为解决柴油车排放超标采取相应的补救措施。大众不但要面临来自投资者和消费者提起的排放作弊集体诉讼、监管机构的罚款，而这些都意味着巨额的经济支出，Witter曾对华尔街日报透露，据悉大众已经花费了逾280亿欧元。大众集团还将在排放作弊丑闻上花费10亿欧元。

Witter称，并且非常看好中国市场的潜力，因为中国是全球最大的汽车市场。

2015年9月，2017年5月份大众认罪，涉及全球约有1100万辆柴油车。并与美国司法部达成了43亿美元的和解协议。其中2名大众前高管认罪并被判处有期徒刑。事件爆发至今。

大众已经同意在美国支付赔款，和车主、环保部门、州政府和经销商达成和解，德国巴登符腾堡州政府计划对大众提起上诉，大众在欧洲地区的处理似乎不太理想。要求就损失进行赔偿。