小伙伴们大家好~我是小辛。

这不查不知道，？？？？？这事听起来好像很严重的样子。

话说风和日丽的一天，说他办理的ETC需要再次认证。随后小康收到一条验证码短信小康觉得可能是当时信息留错了。

“叮……”。

收到这条短信，银行卡扣款2万元。

就在前不久，跟小康的情况一样。

考虑到自己经常要走高速，随后根据提示提供了短信验证码。自己这1.4万元已经被骗子拿到手了。

银行回应不会二次认证。

小辛帮大家咨询了市面上常见的所有银行，得到的答案都是一样的。办理ETC并已正常使用后不会进行二次认证。千万不要轻易相信。所以，一定要多方确认。

接下来咱们再来聊聊ETC的新规定。

我看到有关部门正式发布了关于ETC的《公告》，国内销售的新车都将提供ETC配置的选装，内容见下图。您可以在买新车的时候，自由选择是否提前安装ETC。有些地方为了完成ETC安装的指标任务，不用停车就可以轻轻松松地完成交费的这项操作。甚至打出了不装ETC不让上高速的口号。但即便是这样，宁可在人工通道上排长队。ETC如此便捷，您看看是不是也说到您心坎里了。

基本用不上。而大多数人一年之内都上不了一两次高速，办理一张ETC卡根本就没有必要。ETC使用起来非常方便，办一张卡，自己辛辛苦苦挣来的钱因为“一个不小心”就装进了别人的口袋，但负面新闻还是比较多的。在节假日车流量大的时候，高速上会出现人工收费通道比ETC通道车更少的情况。而且因为ETC的普及率大涨，办了ETC有可能也省不了什么时间。

我查了查已经普及ETC的日本和美国，就算小型高速公路只有2、3条收费口，高速公路在最开始的布局上就会偏向于ETC，那也一定会有ETC收费通道。

虽然我国高速收费站也在不断增加ETC收费口，同时在日本，但还是有不少地方的ETC收费口明显少于人工收费口。再来说说美国，而且几乎所有新车上面都提前预装好了ETC装置，美国大部分高速公路都不收费。

也有那种可以悬挂的可选。美国的ETC是一张比信用卡略大的有粘性的纸片，自己在网上绑定信用卡就可以用了。在收费口的设置上，而人工收费的车辆则需要去单独的人工收费口通过。所有收费口都支持ETC付费。

这样的不减速设置也直接排除了盗刷的可能，正常通过就可以被扫描计费。

我觉得，相关的政策、制度也都在逐步完善中。毕竟人也不是完美的。

而不只是为了完成某些指标。我们只是希望，能真的让大家的生活越来越方便，向一些发达国家学习借鉴成功经验、不断地让硬件设施跟上政策节奏，