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但是唯独缺少的是在性能上的极致。

当遇到挑衅者时，地表最强的2.0T小钢炮，这就好比我是一名世界著名的散打选手，现代的年轻人不就要的是这种感觉吗？

所以它的身材还是非常小巧的。从外观上来看，这也直接导致了它在城市中驾驶会非常的灵活且易于停车。自带一种宽体的感觉。

这也使得车内的空间并不会像想象中的那么拥挤，别看A45S属于一辆紧凑型小车，在前面坐着一位身高175的乘客下，后排依旧还有两拳的距离。完全适合家用。这点可比老款车型要改善不少。

家族化的大连屏和出色的做工使得它同级没对手。新A45S上采用了只有在AMG高端车型上才能出现的镶嵌黄色中位线并带驾驶模式切换旋钮的翻毛皮运动方向盘，同时这款方向盘握感极佳，要知道上一次我见到这款方向盘的时候还是在AMGGTR上，方向盘两侧的形状是偏垂直的并不是圆形，让人有种开GT赛车的感觉。

第二是其拥有两把非常舒适的赛车桶椅，我们可以看到座椅两边的护翼非常的宽但又不是很夹身体。

第三车内随处可见的AMG标志。中控饰板上，门槛和脚垫上等等。这无疑是时时刻刻的在提醒着你它与普通A级的天壤之别。效果营造的非常好，堪称奔驰夜店风。

现阶段最强量产2.0升涡轮增压发动机。动力发面就不必多说了吧，我竟然觉得这车卖60万不无道理，在那肾上腺素飙升的瞬间。

但是最符合它气质的还是赛道模式。在这里需要注意的是A45S的模式有多种选择，这个模式车辆的油门响应更快，发动机转速也会变高。这难道不是一辆最强小钢炮所应有的样子吗？同时排气阀门也会打开。

在这么强大动力的加持下自然也少不了出色的刹车和轮胎。并搭配了一套配备米其林PS4S轮胎的19寸轮圈。

别人没有的我也有？这句话用在A45S的操控上再合适不过了。现阶段国内A45S的最大对手是宝马的M2C，但是宝马的M2C是一辆后驱车，经过测试添加了漂移模式的四驱A45S也可以漂移了，后驱车最大的优势就是易于漂移。这在保证了四驱车起步和抓地力优势的同时还给驾驶者添加了几分快乐。

A45S在低速转弯和告诉变道下都非常的灵活。

从市场上来看A45S动辄加价十万左右提车价可以看出其火热程度。论其3.9秒的0到100公里每小时的加速成绩出色的驾驶体验以及奔驰AMG品牌的加持，对于车迷来讲它的存在是非常有意义的，因为它可以让喜欢纯正AMG的他们离梦想更近一步。而这种性能车所给人们带来的自信和快乐只有正在使用它的人才知道。