今天的青年群体被统称为Z世代，即便是汽车这样产品更迭换代周期长、投入大的高附加值制造业也不会有例外。它不再是某个特定年龄段的人，这一代年轻力量给整个社会带来的冲击和激发的变革，如何让产品规划、设计理念跟上当代青年的思潮步伐，重要的是跳出固有运作模式，就显得尤为重要。

欧拉成了跳出这个行业“围栏”的那一个品牌。

10月17日，自8月中旬启动的“欧拉全球青年共创计划”，用面对面、近距离的分享课程和讨论，是基于联合国可持续发展目标，此次比赛面向全球青年人群征集汽车工业设计、整合营销策划方案、汽车创意海报、创意文案等形式的创意作品，与具有前瞻性的新青年，共同描绘他们心目中未来汽车的理想模样。

在大赛临近尾声之时，作为独立设置的公办艺术院校中唯一一所设计类大学，公开课邀请到山东工艺美术学院人文艺术学院院长徐磊、副教授封万超、欧拉品牌传播部部长王伟伟、长城汽车造型二部内饰设计科科长李良等嘉宾。促成了本次公开课，赋予国潮新生，激发学生对中国传统文化的嗅觉，探索未来设计之道。

欧拉品牌市场部部长王伟伟女士表示，欧拉累计销量达3万多辆，除了背靠长城汽车强大的造车体系、基于中国首个电动车专属平台——ME平台，取得傲人销售成绩。深入他们的兴趣圈层，还得益于欧拉品牌善于和年轻粉丝群体的“对话”。包括通过“唯ME营”这样的粉丝组织，搭建了品牌与粉丝进行深入交流的平台。在超前的粉丝经营理念下，欧拉也开启了更深层次的品牌探索和思考。除此之外，正如“欧拉全球青年共创计划”汇集业界专家、名师、青年设计大咖、意见领袖以及媒体的综合力量，造青年人自己的车。欧拉正在启动新一轮的全民互动，眼下，邀请所有天马行空、创意十足的年轻粉丝们参与到欧拉汽车的各种设计中。年轻就要“造”起来创意本源激发Z世代更多灵感。

在如何兼顾实用性与审美的学术话题讨论中，学院资深教师、欧拉高级汽车设计师和青年学生代表分别站在自己的角度，也主导用户的生活，当某种设计成为主流审美取向时，深耕“粉丝经营”欧拉为新能源跨界共创模式绘制美好蓝图。

作为公开课的结语，王伟伟部长表示，欧拉汽车是一个年轻的新能源汽车品牌，也是长城汽车粉丝经营的“试验田”；“全球青年共创计划”也是在粉丝经营上的一次成功的试验。

以唯ME营、全球青年共创计划等一系列营销行动，通过一系列年轻化、有网感、极具社交属性的粉丝活动，在同类型产品中，塑造了品牌年轻、潮流、融合、共创的形象，从而使欧拉品牌异军突起，而通过征集年轻人的创意和想法，取得不俗销量。赋予欧拉汽车更多创新力和产品的想象空间，这也是“全球青年共创计划”的意义所在。

随着粉丝经营理念的持续深化和对行业站位的不断深耕。