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刚进入汽车行业，我就听说了“B级车运动标杆”，三系在我脑海中，“驾驶机器”。但我对三系的所有认知，两门，3.0自吸，整台车的所有部分，融为一体，没有任何的不协调或任何我想改动的地方。在E92三系上，理解一台三系的魅力，我花了好长时间去理解一台车子的平衡和好开，这才是最适合我的那台车。无论每天上班开了多好的车，大家买3系其实是为了什么？

前同事石头，汽车行业浸淫好几年，但结婚不久，刚留学毕业，孩子刚5个月；摄像豪哥，开上一代末期款的330i，家里还有几台车。

当然是的！但只要运动就够了吗？不行，他们还得照顾家里人的感受。

而我自己呢？没错，平衡得不得了，他们上车总要“钻进”后排，但每逢家人来看我，我内心多少都有点不安。家人嘛，以后出人头地了买台MPV让你们坐得舒服。那种信心，即使是一台长轴的版本，也让我确认又回到了一台能谈运动的三系上。新3系上更重要的是乘坐感受，那种底盘的稳重以及隔音好营造出一种高级感，后排宽敞但不空虚。

让你开着重新有了愉悦感驾驭感，如果说之前我还一直在纠结新三系到底是不是一定要运动，可能一台车做得更全面，才是对的。随着年纪见长，我也会开始考虑家人，如果真的考虑换车，“买车到底要自己开着爽还是照顾家里人？”这个问题，在一个家庭里找到了平衡。好像并不是两个对立的选项了。我觉得长轴或者短轴只是一种选择。如果想天平往自己侧倾一点。