而被消费者所划分在二线阵营的汽车品牌中，在国内的豪华汽车细分市场之中，似乎其余的豪华品牌并没有太多的存在感，尤其是大洋彼岸的美系豪车品牌林肯。

旗下MKZ车型将在今年正式停产，也就是说这款豪华B级车要和大家说再见了。虽说林肯此前是总统座驾，产品力已经大不如从前。但旗下MKZ在国内混得并不如意，另外，林肯不愿意再将金钱浪费到这款车型上面，所以停产并不难理解。林肯MKZ价格大幅度下降，林肯MKZ是采用纯进口的方式进入国内市场，原本指导价为25.58万起的入门车型部分地区经终端优惠后只需20万左右的价格便可入手，定位为中型轿车，全系无减配，丐版就配2.0T发动机，综合产品力极强。如今。

前脸采用四边形进气格栅，内部以多个V型设计的装饰形成格栅造型，有着典型美式豪车的风范。下格栅采用了一根环绕式镀铬饰条，内部灯带同样不落俗套地采用了具有弧度的线条设计，两侧雾灯区设计了LED灯带，车身侧面大气之余不乏运动气息，车身线条流畅动感，从大灯末端延伸出的高腰线，具有强烈的品牌特色。直到尾灯附近搭配车门下方的折痕处理，又能带来不错的层次感。显得更有商务范儿。带来更静谧的车内环境，同样也是MKZ的标志性元素之一，尾门表面的内凹式处理，以及上方高耸的鸭尾造型，尾门表面高度贴合的横贯式尾灯，中间边缘处集成了高位刹车灯带。底部双边共两出排气尾喉造型粗壮，这也是上一代林肯车型一直被吐槽的地方，令人遗憾的是，就配了一个五六万的内饰，用消费者来说，也是因为这套设计，配置方面，全系标配8气囊、定速巡航、上坡辅助、可变悬架、主动闭合进气格栅、方向盘换挡、10.1英寸液晶仪表、主动降噪以及全LED大灯是全系标配。而考虑到刚才所介绍的终端售价，你能说MKZ的诚意不足？我觉得对比合资B级车都算是非常厚道。相比奔驰C级基本款的4704*1810*1454mm车身长宽高和2840mm的最大轴距来说，林肯MKZ拥有4925*1864*1477mm的车身长宽高，有着比较明显的优势，动力方面，采用2.0T高低功率发动机，最大扭矩386Nm；匹配6挡手自一体变速箱。低功率版最大功率144kW，值得一提的是，该车采用了同级车型之中较为少见的三层隔音，而在路噪方面，能够对车辆行驶过程中的风噪进行很好地隔绝。林肯MKZ不仅使用了静音轮胎，还能够让底盘具有很好的韧性，林肯MKZ有着颜值、价格和配置方面的优势，因此林肯MKZ最终能够带来的隔音表现，需要花费更高的养车成本。但林肯MKZ的售后方面是消费者不得不考虑的。另一方面是，维修相对不方便。如果说你厌倦了BBA。