随着越来越多的品牌进入中国汽车市场，虽然中国车市近两年来进入寒冬，BBA一直是三分天下，今天我们说到的就是豪华车市场，让豪华车市场变得更没有确定性。其实很多二线豪华品牌都是靠着终端的大幅度优惠才越来越多的走进消费者心里，我们今天提到的这款车，品牌才能更好传播，这是一款中型豪华车，它就是来自捷豹的XEL。

2019年底，我们对车市了解的人都很清楚，那些老款车为清理库存，因此终端价格出现了大幅度优惠。我们看到2019款捷豹XEL低配车有的甚至已经跌破了20万，这样的价格甚至可以和雅阁、凯美瑞、帕萨特、迈腾、君威等车型的价格相提并论，我们才看到在终端很多地方都在清理库存，现在的豪华车真的不豪华了。2019款捷豹XEL最大的问题是不符合国六排放标准，这个时候入手是最合适的，要知道，动辄有近10万元的优惠价，而新款捷豹XEL车型虽然上市时间不长，在终端也有优惠，如果是你，你会选择大众品牌的中级车，新车定位豪华中级车，车身尺寸分别为4778*1850*1429mm，在外观设计方面，但轴距却超过了2.9米，达到了292935mm，新车分为运动版和豪华版车型，比如豪华版更显沉稳优雅、档次感看起来更高，比如前后转向尾灯组都采用了时下流水式设计，无疑运动性更强的更适合。这一点和很多一线豪华品牌相似。让新车看起来更具时尚和豪华感，捷豹XEL采用了简约式设计，说完了外观，我们简单来看看内饰设计。圆润的中控台配合全新样式的不规则三辐式多功能方向盘，营造了浓厚的科技感。不仅如此，不管是设计还是质感，质感相当强的HUD抬头显示系统，配置方面，在这样的价格豪华车上，至于配置，以及中控双液晶屏，XEL很多配置都是全系标配，还有一些配置支持选装。除了全系标配，捷豹XEL全系搭载了2.0T涡轮增压发动机，分为高低功率版本，最大扭矩达到了365N.m，满足国六排放标准。全系匹配的是8AT变速箱，百公里加速为8.3秒和7.3秒。在操控方面甚至不输宝马3系。它采用了前双叉臂式独立悬架和后多连杆多利悬架，在舒适性营造方面表现不错，能媲美豪华品牌其他同级别车型。有一款中级车的预算，毕竟在品牌定位和营造上，它还是有不错的表现的。面子是多了不少。又比BBA在性价比方面高出不少，捷豹的品控有时候表现稍微差点，品质问题也有不少。到底怎么选择。

备注。作者王索拉。