德国的汽车制造商和供应商在2019年利润将进一步缩水。

来自德国投资银行Metzler的分析师尤根·彭博尔表示，德国汽车工业今年的利润将进一步倒退。目前。

根据预测，总体而言今年的营业利润同比下降幅度将可能达到百分之十。

2018年，对此。

汽车行业专家表示，今年德国汽车工业面临的困难一样不少。首当其冲的是英国脱欧，无秩序的脱欧将为德国汽车制造商的供应链管理等带来额外负担。大众集团还需要处理多起因“柴油门”事件引起的用户投诉。而美国和欧盟之间的关税之争也很有可能让德国的汽车制造商们损失好几十亿欧元。行业专家表示，作为全球最重要的汽车销售市场的中国在今年第一季度仍然会出现同比下跌的情况。

虽然面临着困境，根据业内专家的预测，德国的汽车制造商对研发的投入比重都要高于竞争对手，电动车将经历一轮繁荣期。中国汽车市场很可能将于今年第三季度开始重新上涨。

但随着今年下半年市场逐渐回暖，但一些对传统的发动机机构过度依赖的企业可能要经受更多的挑战，比如舍弗勒。

豪华车品牌梅赛德斯-奔驰也面临着市场份额的损失。分析师表示。

豪华车品牌的利润率要高于行业水准。但现在奔驰和宝马的利润率和大众汽车相差不了多少。利润率的低迷是近期豪华车品牌在股市遇冷的重要原因。2019年上半年，低迷的状况很可能延续。