独家|日本人要向法国“政变夺权”?法国前大使独家揭秘


撰文/法兰西玫瑰人生。

经东京地方法院批准,条件是禁止离开日本,这意味着他可以在法庭外进行辩护。

前日产汽车、三菱汽车董事长和法国雷诺汽车公司董事长兼首席执行官卡洛斯·戈恩仍被拘留,将在东京拘留中心狭小的牢房中,并且收到新指控。

这个疑点重重的汽车圈“世纪大案”引发的种种争议和质疑也在继续发酵中,随着戈恩被保释遥遥无期。

成长在黎巴嫩,拥有法国、巴西、黎巴嫩等多重国籍。

网络上卡洛斯·戈恩的个人简介上还写着。使日产汽车起死回生。

列举了戈恩的三大罪状。

02法国舆论反应复杂。

事发以来,要日本当局停止对戈恩的“私刑”归还法国“同胞”,如《观点》杂志发社论高喊“应将卡洛斯戈恩遣返回国”,日本枉为民主国家,“日本司法制度允许警方将嫌疑人连续扣留多日,这种程序对辩方完全有失公允......”。

文章还用意颇深地指出,强调法国政府在国家利益面前不应坐视不理。雷诺是法国民族产业的标志,这绝不是应有的待遇……法国应该要求将卡洛斯·戈恩遣返回国……马克龙总统不能对同胞的命运坐视不理……此案涉及法国工业的利益,“……对于一个将日产拯救于水火,法国必须确保他不会成为日方操弄的牺牲品……。

指出这类国际巨富报税和税务监管的情况复杂,比较谨慎的,目前尚难以定论。认为此事本质上是日产为防雷诺兼并而策划的一场旨在主动夺权的“政变”。

03事件升级事关法日关系2018年适逢法日建交160周年。

法国总统马克龙与日本首相安倍晋三在出席圣彼得堡国际经济论坛时举行会晤。2018年5月25日。

法国总统马克龙在巴黎会见来访的日本首相安倍晋三。

据法国总统府官员透露,而日方消息人士说,日方愿意维持这一联盟。日产—雷诺联盟是“日法产业合作的象征”。

戈恩被捕不会影响联盟的未来,尽管日产汽车、雷诺汽车和三菱汽车都在事后表示,但是除了法国雷诺汽车之外。

无论是公开还是私下场合,事件发生后。

希望拥有尼桑交给日本司法部门的所有证据,法国财经部长布鲁诺·勒梅尔被媒体追问时只是表态。

近期最好不要再去日本,与戈恩相熟的法国政商外交界人士中,多位法国驻日企业高官“善意提醒”。独家内幕总结如下。

一、如果按照情感来排名,他本人是在成为雷诺掌门人前半年才申请了法国国籍,巴西、黎巴嫩和日本,二、戈恩在日产的副手,那位如今被扶正的日本人,在戈恩被捕几个小时之后他就能安排新闻发布列数罪证,忠实亲密助手如此“倒戈”“背叛”,而与他同时被捕的多年助手美国人凯利的夫人后来向媒体发视频披露了他丈夫就是被日产汽车的律师派公务机骗去了日本。而戈恩在被捕后显然并没有立刻意识到形势的严峻,发誓要在法庭上恢复名誉。

将要被判五年还是十年,三、现在的问题重点已经不仅仅是戈恩本人究竟犯了多么严重的经济犯罪,05近二十年联盟面临“分家”危机。

日产董事会包括西川广人反对这一交易并积极寻求阻止。

面对雷诺提出召开股东大会的要求,在戈恩出事后,发布声明强制性更新公司的治理准则,只需要盘点一下全球排名前五位的汽车生产集团,修订了交叉持股政策。最大获益者将会是谁。

2017年,雷诺日产联盟的轻型车的总销量达到1061万辆,三菱汽车的销量为103万辆,雷诺的销量为376万辆。

06联盟变数恐影响合资公司。

他还在“展望雷诺2022年将会怎样”的一个采访视频中特别提到要力争向中国市场销售55万辆车。戈恩曾经透露他将会在2022年任期期满前完成雷诺、日产和三菱的联盟而“功成而退”。

就中国市场而言,一旦联盟出现变数。

一位行业偶像倒下。

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