富士康过去因为为苹果代工而被大家熟知，尤其在造车领域动作频繁。富士康开始拓展业务。

为后者代工造车。根据协议，菲斯克的首席执行官就透露，当时，富士康在美国建厂负责生产。在威斯康星建厂是可能选项。

还没做好决定。据悉，之所以考虑威斯康星，后来因为供应链和人力问题，大大缩小了规模。

到2025年至2027年，为科技公司跨界造车提供“捷径”，从而对传统汽车制造商构成威胁。

以及Stellantis旗下的菲亚特-克莱斯勒。合作方包括菲斯克、中国的拜腾和浙江吉利控股集团。

与腾讯、和谐汽车共出资10亿元人民币，即拜腾汽车的前身。但是2016年。

富士康造车卷土重来。去年新造车引领汽车股股价暴涨，资本再次追捧造车热。

立志成为“电动车界的Android系统”。截至今年2月20日。

合资公司双方各持股50%。包括但不限于汽车整车、零部件、智能控制系统、汽车生态系统和电动车全产业链流程等。根据协议。

2月初，富士康董事长刘扬伟表示，富士康-吉利和法拉第未来FF在讨论电动车的合作。今年早些时候。

富士康和美国新造车公司菲斯克达成合作协议，5月，为后者代工造车。并致力于研发数字座舱及车联网等技术。新公司将作为独立的汽车供应商运营。