不少消费者都想提一辆漂漂亮亮的新车回家过年，其实并不是，但不少消费者会潜意识的认为有排面就是要豪华品牌，并非一定需要豪华品牌才能有排面，简直是一举两得。那么，有什么车型值得推荐呢？当然有，往下看。

凯迪拉克XT6。

也是目前上汽通用凯迪拉克的旗舰车型，只使用了一些笔直简约的线条对车身进行勾勒。也能感受它“大佬级别”的气场所在。营造出强烈的运动感以及力量感，在配置的选择上，符合其自身的定位。其中差别最大的还是座位的布局，超过5米的车长，XT6分别有6座以及7座版本供消费者选择。接近2米的宽度，车内的乘坐空间都是你不需要考虑的因素。经过多年的观测，以及教授本人的经验。

在气场上看甚至有越级的现象，30.09—50.59万元途昂在体型上用夸张一词来形容也毫不为过，途锐在它旁边更像是一个“弟弟”。其霸气、魁梧的形象有一部分是从“大尺寸”营造出来的，途昂的长宽高分别为。整个外观看上去，5039*1989*1773mm。给人一种敦厚、朴实的感觉，超大的车身尺寸除了在气场上得益，其次，途昂作为一款中大型7座SUV，它都能给你一种充裕的空间感，途昂不仅做到了合格，在动力的选择上，分别有。330的2.0T低功率版本、380的2.0T高功率版本，以及530的2.5T的6缸版本。受限于它庞大的车身以及吨位，说实话，330版本是不建议选择的，186ps的马力对于途昂来说，如果条件允许，建议直接是380起步。

我们一贯的印象更多的是粗狂、不拘小节。29.99—37.99万元对于美系车，却并不“美系”。昂科旗与上述两款车型相同，走得都是大尺寸路线，但不同的是在外观设计上，昂科旗的设计感要更强。整体外观看上去相当时尚。前脸横置的镀铬饰条穿过中网连接两个大灯，整体视觉观感相当棒，另外昂科旗在用料的使用上也是相当的讲究，至于你说这套内饰好看与否，而不喜欢的就接受不了，部分地方也使用了硬塑料，教授认为主要原因还是在设计上。不过，首先，对噪音的控制明显成为它的弱项。最为明显的是从前端传来的发动机噪音，其次，胎噪也是造成其噪音大的一大原因。

单从外观上看，毫无疑问，它们也是做得相当得体。在车厢内部空间的表现上，唯一不足就是，在城市里驾驶着它，这个在选购时要多加考虑，对于驾驶技术不佳的消费者而言或许是场噩梦，免得日后为自己增加驾驶负担。