家用车基本上已经成为了每家每户必备的交通出行工具，如此一来，追求更多的是车辆本身较高的品质以及车辆所能带给自己的舒适感与档次感，豪华品牌的汽车就成为了这部分消费者的首选。

绝大部分人都会想到BBA中的三位强有力的选手。如果说到豪华品牌中型SUV，其实二线豪华品牌中还有一个车型容易被大家所忽视，那就是讴歌RDX。销量也十分的出色，讴歌RDX是广汽讴歌旗下的一款中型SUV，但是它光起步价就比他们低了6万左右，另外它还拥有与本田信仰TypeR同源的2.0T发动机、同级唯一的10AT变速箱、SH-AWD超级四驱等等，比起本田的谦逊和低调，讴歌RDX很高调。两侧大灯的造型相当犀利，外观方面，讴歌RDX的前脸采用了家族式的设计理念，配备全LED光源，保险杠区域配有导风槽的设计，勾勒出该车整个前脸层次分明，颇具有个性。车身侧面，讴歌RDX采用了较为锋利的车身线条，多腰线的设计与车顶在C柱后逐渐加宽的设计形成了流畅的车侧造型，使得侧面看起来显得比较的硬朗且有力量感，在硬朗之中又不缺乏一定的时尚感与运动感，整体看上立体感极强的同时也拉伸了整车的视觉长度。车尾部分，讴歌RDX采用了更多锋利的线条设计来营造层次感。这与本田十代思域的C字型尾灯有着异曲同工之妙，至于双边共双出的排气布局，也是彰显运动主张的又一手法。内饰方面，车内采用大面积皮质包裹，尽显豪华感。并在缝线细节处进行细致的工艺处理，下部两边的空调出风口则以飞翼式展开，并且辅以折线包围整个中控台，显示内容直观，非常厚道。配置上，同时全新讴歌RDX还应用了录音室监听级3D音响系统，对于一台豪华车来说，全车共16个扬声器，对于一台中型SUV车型来说，一款与众不同的音响更能凸显其气质。比之Q5L也是一点不弱，所带来的空间想说还是尤为不错的，身高180的成年男性乘坐驾驶座，腿部约余两拳半，动力方面同样是讴歌RDX的优势所在，该车全系标配2.0L直喷VTEC涡轮增压发动机以及同级中少有的10AT变速箱，峰值输出扭矩380Nm，最大输出功率265马力，这一参数数据已经远远超过了宝马X3的2.0T发动机的性能，使得这台1.8吨多重的家伙能在7秒多完成百公里加速，动力上的另一大亮点就是讴歌RDX配备了SH-AWD强劲的四驱系统。讴歌RDX的实力不容小觑，充当讴歌探索新战术的角色，品牌影响力依然是讴歌不得不直面的最大痛点。讴歌RDX销量谈不上出彩，目前只能通过以价换量，根据车主之家的报价来看，目前全国多地均有4-5万元的优惠，性价比非常高。参考最低价仅为27.8万元，加之讴歌RDX本身的产品力就不错。