丰田埃尔法在豪华MPV保姆车领域有着不可动摇的地位，头把交椅的地位随之让出。埃尔法常年加价，官方指导价116.6万元和146.6万元的官方指导价已经比加完价的埃尔法还要贵了，价格还能便宜些。据悉146.6万元的四座版实际成交价在200万元以上。新车也是4座设计。

新车特点。

当时就有这非常高端额完成度，都会认为是量产车。

中央镶嵌的是别克品牌LOGO。尾灯组内采用了全新的LED内腔光源布局，别克GL8Avenir四座版最大的特点就在在后排只设计了两个座椅，不过外部轮廓与现款车型基本一致。为了进一步烘托第二排空间的专属和高贵，座椅靠背、座垫和扶手都采用了类似瀑布流水式的格纹设计。内饰上，大漆是一种非常珍贵的天然树脂涂料，3000颗漆树只能采一公斤生漆。这种工艺可以算作非常有中国特色的豪华装饰。

别克GL8Avenir四座版肯定会比现在的GL8Avenir七座版贵上的不少的，个人认为别克GL8Avenir四座版上市后的价格不会小于50万。

雷克萨斯LM倒是有四座版，别克GL8Avenir四座版未来可能没有一个直接的竞争对手，丰田埃尔法虽然是豪华保姆车，别克GL8Avenir四座版也不是和雷克萨斯LM去争市场的，就区分了买这两款车的会是两类人。而且还能满足一部分需要这种豪华后排MPV但有完全买不起雷克萨斯LM的消费者，别克GL8在国内MPV领域也是无法撼动的，毕竟一部挂着别克标的GL8可比雷克萨斯LM低调不少。但不能很好的承接接待任务。去年的销量14万多辆。现在买GL8的人多数是商务接待用，GL8Avenir四座版更多是品牌上的一种表现。

写在最后。

更多的是品牌上的一种表现。其实我们也无需过多解读。