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作为G3车型的中期改款，新车的外观、内饰都有改变，小鹏G3i定位20万内年轻人的第一辆智能电动车。

和老款车型相比，小鹏G3i的整体轮廓依然延续G3的样式，针对用户反馈对配置和色彩进行了优化调整。新车外形设计主要变化在前脸。

从P7启用的XRobotFace也随即出现在P5和本次发布的G3i上，和传统汽车的设计套路截然不同。

除了贯穿式LED灯带，G3i的XRobotFace设计语言和贯穿式全LED前灯也进化出更具品牌特征的细节。与小鹏汽车的品牌LOGO形成呼应。

在车辆迎宾、启动、等待或充电的时候，G3i也拥有了P7的智能灯语功能，该功能也会给用户开放自定义设定，此外。

全车的车门把手都从传统的外拉式改为隐藏式车门把手，隐藏式车门把手让车身侧面线条更加简洁，降低风阻系数。

很显然是希望吸引年轻人特别是女性用户群体。此外根据小鹏汽车之前公布的信息。

小鹏G3i还提供撞色车身喷涂，青色车身搭配白色车顶看起来格外清爽。

新的轮圈样式采用双五辐旋风造型，并且采用银色和枪灰色的搭配。

G3i取消了车顶的可升降摄像单元，这让G3i看上去整体感更好。

在新款G3i上改为能让用户更高频使用、能真正收益的配置上。因老款G3用户对该功能的使用频率非常低，比如G3i新增了后排座椅加热、V2L对外放电等功能。

车厢内基本延续了小鹏G3的布局，展示车是常规的纯黑色内饰，会让新车的视觉观感年轻时尚不少。

小鹏G3i在营造车厢高级感方面很舍得用料，Nappa真皮座椅等，在20万元以内的纯电SUV中是比较注重舒适性和高级质感的。

作为紧凑级SUV的空间是够用的，巨大的前风挡玻璃一直延伸到前排乘员头顶，犹如在阳光房里开车。

老款车中控屏幕下面的双闪从实体按键改为融入中控大屏的轻触开关，取消所有实体按键。

新款G3i相比G3在车名增加的后缀i寓意Intelligence，和小鹏G3相比，只要动动嘴就能控制车上大部分功能。这让它可以拥有和P7一样的全场景语音功能，支持连续对话、可见即所说等功能。

智能驾驶辅助方面，可实现全速域ACC自适应续航、ALC自动变道辅助、LCC车道居中辅助、ATC自适应弯道巡航，小鹏G3i依然配备的是XPILOT2.5自动驾驶辅助系统，相比老款增加了LKA车道保持功能。

在平行/垂直/鱼骨排列的停车场都适用。值得一提的是，小鹏G3i依然提供多种场景的自动泊车，随着算法的持续优化升级，对于购买人生第一台车的消费者很有吸引力。车辆执行自动泊车所需的时间一直在缩短。

目前公开的信息显示小鹏G3i最大NEDC续航为520km，推测本次中期在动力系统方面不会做太多改动。