除了在车展上看到过小鹏G3的展车，形式各样的高科技展示，更别说是对新车没那么了解的普通消费者了。让我这个做汽车媒体的编辑都对这台车产生了浓厚的兴趣，很多人都在问，这是什么车？脑袋上为什么顶个“车顶相机”？看起来很高级的样子。

心中有了些许答案。在我开过这台车之后，稳健的底盘令我们拥有同级竞品车型的同事赞不绝口；踩下油门车子不会一下子蹦出去，而是有个提速的线性提升。

第一，未来或许我可以将车停在路边潇洒的走向办公室，回头率100%。现如今，可以坐在车里，这是最接近我心思的一台车了，也可以找好车位之后走到车旁。当然了，它同时可以检测到侧方位停车和倒车入库，我这里着重讲解一下下车自动泊车的操作。

当我们靠近车位之后，车辆可以探测到车旁可用的车位，这一点要介绍下，屏幕上会显示停车路径，这时我们将挡位切换到P挡，我们按住“泊车”，就会看到车辆开始向车位移动，直到车辆开启双闪，正常流程会倒进去之后再揉一把，两边的距离拿捏的非常到位，值得一提的是，几乎是处在两台车正中的距离，同样的方法，对强迫症车主非常友好。引来了很多围观群众，结果同样精彩，相信他们和我一样，也对这样的高科技产生了好感。

第二，小鹏G3像手机一样，小鹏G3也不例外，让我们的手机时刻保持年轻，车顶、车头再加上行车记录仪，它的硬件设施足够完备，光前面就有三个摄像头，可以说这台车在前期给足了硬件条件，再加上A柱面向驾驶员的智能摄像头，可以通过升级帮助大家提升车辆功能，软件就有很大的发挥空间了，使用车变得更高效、更好玩。

大大的改变了我们的使用习惯，没想到汽车也能成为自带三脚架的相机了。进行查看、拍照、拍摄等操作，可在15.6英寸悬浮触控屏进入行车记录仪功能，处在驾驶席A柱智能摄像头可以自动识别驾驶员信息，这也是XmartOS1.3.1版本的升级功能之一。

系统开放了行车记录仪功能和A柱智能摄像头的人脸识别功能，硬件不能随着使用轻松的升级，但是软件可以随时随地进行升级，系统会提醒消费者，在有新版本提供之后，这简直就是科技改变生活啊。小鹏G3智能视觉系统的车内摄像头自动对驾驶员进行人脸识别，实现人脸识别登录账户，小鹏G3车内智能摄像头采用近红外夜视摄像头，在坐好之后，具备全天候条件下的视觉感知能力。同时也会帮你设置好座椅设置、音乐收藏、导航设置和其他车辆设置。你就会感受到来自机器的温暖，当你坐进车内会有相应的呼应，它是认识你的，车在此时变成了朋友，它能懂你的姿势，懂你的爱好。

结语。“你好小P”AI语音助手变得更智能，增加监测续驶里程、PM2.5并主动提供智能建议的功能；XPILOT2.5智能驾驶系统界面指引更加清晰；充电新增“新手向导”页面。

截止到2019年4月份上海车展，小鹏G3通过OTA升级，这40多项新功能只在弹指灰飞见完成，要知道一台传统汽车增加一个小小的功能都要改线路、加配置、改系统等等。

也感谢小鹏，我们感谢科技，相信未来在OTA的技术下会有越来越多的功能呈现在这台车上，能让科技走到我们身边，让这台车变得越来越有温度，或许就是下一个陪在身边的必需品。到那个时候。

驾驶小鹏G3进行泊车挑战，在活动现场相同车位情况下，报名参与活动。