在早些年，也越来越多发现“花大力气买自己能买到最好的商品，更是有人一针见血地说道“3000元月薪，是一种小确幸”。是一件颇具幸福感的事情。

作为实用派，在知乎上就有这样一个热门问题。在他们认为选择这类型车型是面子工程，要感受豪华感就必须是宝马7系、奔驰S级这样的车型。连C级、宝马3系都被认为不实用了，那么尺寸更小的紧凑型入门豪车就不在话下了。也并意味是不实用。这些“加大版”车型，又或者是凯迪拉克XT4。

20多万，我在乎的是有怎样的体验。这个预算，2800+mm的轴距加上中型车定位，豪华品牌有着自身独特的吸引力，而且这些车型在乘坐空间实在不上心，倒不如直接推出Coupe车型。例如宝马的操控、奔驰的豪华质感、奥迪的科技感以及凯迪拉克的美式豪华，而这些车型虽然是入门，却换来了豪车的操控、内饰质感，对于我这种对后排空间追求不大。

价格不决定属性，根据需求最重要在以上辩论中，教授认为两方均有理，亦或是不选择入门豪车，最关键的是，不选择入门豪车的理由其实很简单——对空间要求更大，这类型消费者多半是尚未成家、单身或处于情侣阶段的年轻人，而选择入门豪车，操控、内饰质感需求更强烈，90%用车场景基本在两人或以下使用，如此一来后排是否大空间对于他们而言还真的无所谓。享受一部分100多万豪车的体验。

又是怎样看待入门豪车的呢？

20多万。