其在华也已经走过了将近5年的时间，按照车企对旗下车型两年一改款、五年一换代的时间进程，全新一代宝马X1应该要不了一年就即将进入国内市场了，所以与其对尚未确定的车型寄予厚望，到时候咱们就又可以购买到最新款的宝马X1车型。倒还不如将希望寄托在现款车型身上。

上一代宝马X1。

2016款宝马X1。

其在车主之家给出的报价信息中，终端最大优惠幅度可达10.05万元，入门版的最低配车型售价也已经来到了18.88万元左右。

所以，今天我们就再来解读一下在售的宝马X1车型。

首先还是外观，这代宝马X1的造型相比上一代车型变得更加圆润饱满了些，很多人之所以购买这代X1，轴距2780mm。

另外，尽管尺寸增加了不少，这些都是宝马自身所具备的独特设计元素，但X1还是有宝马SUV车型家族化的设计，也能够让人一眼就看出这是台宝马。

内饰上，而实现梦想的第一步就是手握宝马丁字裤方向盘、挂起鸡腿换挡杆，依旧是典型的宝马家族式设计风格。很多人也还是对X1那丁字裤样式的方向盘以及鸡腿挡把情有独钟，所以作为一台“合格”的宝马。

此外，内置的苹果无线Carplay功能使用起来也是便捷高效，10.25英寸的中控显示屏如今也已经出现在了新款宝马X1车型上，2021款的宝马X1全系都没有自动驻车这个功能，所以看重这一配置的朋友可要考虑清楚了。基本可以解决日常所需的一切娱乐功能。

作为一款主打家用的城市型紧凑级SUV，宝马X1之所以热销，一个成年人坐在后排，宝马X1的前后排头部腿部空间也确实是相当充裕。

宝马X1的后排坐垫长度并不是很够，不过同时我们也要泼一盆冷水的是，所以这也是其存在问题的地方。这也就导致乘客实际乘坐起来的舒适感并不是很好，所以在极尽控制成本的前提下，很多人心里还是有点偷着乐的，还有这么大的空间，不是吗？

在售的宝马X1提供1.5T和2.0T两种动力总成，最大功率140马力，2.0T则是四缸发动机，最大扭矩280牛米。最大功率192马力，除了顶配的2.0T四驱车型是匹配的8AT变速箱外，表现都还算是不错。油耗方面的话。

面对这些投诉反馈，宝马X1普遍存在胎噪大、内饰异味大、车内隔音效果不好、发动机噪音大、风噪大、爬坡动力肉以及三缸机有抖动现象等问题。

值得吗？对于很多人来说我想是值得的。要知道，X1就已经卖出去了11000多辆的新车，所以从这一成绩来看，人们依旧十分喜欢和认可这款车型。

毕竟，一个1.5T三缸机首先就拖了后腿，其实也只不过是人们强行将宝马车标的光环加成给放在它身上而已。不是吗？因此。