但进口车型也因其特殊的身份而价格高昂，进口车型就是“高档”的代名词，也正因如此，许多进口车型也开始放低自己的姿态，而国产之后的价格也变得更加的亲民，纷纷走上了国产化的道路。

同样也有一些实力不俗的进口车型即将国产，如今2021年才刚刚开始，“如果你还没买车，那真的要恭喜你了！”。

林肯航海家。

33.08~48.58万元。

就比如它旗下的飞行家，而如今全新一代的航海家也即将加入到这一行列。但国产航海家却依然保持了进口车型的设计语言，作为林肯第三款引入国内上市的车型，以及充满肌肉感的车身线条，点阵式进气格栅。

同样在车身尺寸上，它4849mm的车身长度比奔驰GLC或宝马X3都更具优势！只不过航海家的轴距只有2850mm，实木、金属、真皮、钢琴烤漆等材质的搭配，营造出了强烈的美式豪华。另外，在航海家的高配车型上还为我们配备了2.7T的V6发动机！而它也应该是该价位为数不多的6缸机了。

丰田Harrier。

指导价。暂无。

如果我不告诉你，可能你还以为这是一辆全新的车型。不比汉兰达在国内市场上的名声低！根据一汽丰田2021年的新车规划，与此同时，与现款RAV4荣放差不太多，如今海外版Harrier的长宽高只有4740/1855/1660mm，估计在国产之后，将它定位于大5座中型SUV。

中控屏幕千万别再是RAV4那满满汽配城风格的“大彩电”了！而在动力方面，Harrier的内饰设计融合了汉兰达与RAV4荣放的优点，只是希望在国产之后，Harrier将有2.0L燃油版与2.5L混动版车型，拥有丰田光环的加持。

起亚嘉华。

暂无。

韩系车也同样占据一席之地，起亚嘉华就已经国产了，相信大家对它还是比较陌生的。就更别说高端MPV了，而在那时的国内汽车市场上，所以嘉华也因销量不佳最终导致了停产。如今起亚决定带着嘉华卷土重来，以及超过3米的轴距。

中控双液晶屏联动的手法更是体现出了它满满的科技感。嘉华的内饰也运用了起亚最新的家族式设计语言，不仅如此，2+2+2等多种座椅布局，2+2+3，在嘉华国产之后，另外更加值得一提的是，也许起亚还会将它的车身尺寸进一步加大，那么这也可以有效的降低它的售价。

以上这三款，能够以国产的方式来提升销量与竞争力，就是即将在今年国产的进口车型。也更加是一件值得开心的事情！所以，必然是一件利大于弊的好事。能够以亲民的价格买到更高品质的产品。