「这里是数百万改装车友的聚集地」每天为您提供以下精彩改装内容。

热点。

。

互动。

改装车作者。

自从2017年的5月后，这两位有着"2挡7300"的传说在政策下被迫与大家说再见……在这期间，一则《斯巴鲁BRZ或重返中国市场》毫无征兆出现在玩车界之中，到了3个月前，那就是SUBARUBRZ强势回归！！作为兄弟车型的丰田86，终于在今天早上10点，随着BRZ重新回归，是一名击剑运动员，则暂时没有透露出回归计划。所以也有车友称他为冠军。自从丰田86面世后一直都非常喜欢，与许多人一样，却因为一个机会让他遇见了这台二手的丰田86。凌志与这台86的故事正式展开。在脑海内经过激烈的思想斗争后。

对于各种改装网站凌志都会去浏览其中的帖子，并且还是每天准时"打卡"改装网站，便正式踏入改装。"所以在我拿到车不到两周之后，"在下一阶段，在换下RPF1后，那便是做一名绞牙战士并且带有竞技战斗的气息。以及对排气也进行了升级，"在拥有这台车的3年时间内，避震、排气、刹车等等都有多次的升级，斜边单出的大炮宛如诠释着JDM的精髓。因为前前后后，不过在其中想跟大家分享的是换轮毂的经历，虽然外观没有大幅度的改动，我已经换过6套轮毂了。但凌志却将目光放到了许多看不见的地方，例如TEIN的Monosport避震、GREDDY的EVO3排气、BRIDE的桶椅和NARDI的方向盘等等。目的是想做一种遵循原车线条的饱满原厂感觉，凌志选择将尾翼和所有的下唇都拆掉了，“刚安装后，我坐在别的车上看效果，反正就是看着不顺眼。但很糟糕，马上又踏上了找轮毂的新征途……”。

而且价钱也很合理。也将车身贴上了黑色膜。开车从深圳自取回来之后，"这个阶段我真的很满意了，当时我认为就会在这里停住不改了。谁知道还是跳入了下一个坑，17寸！巨抛边！ET负45！是心动的感觉！真的要走宽体这条路吗？我跟朋友们聊，这是来自上海一位大神的SSRSP1三片式锻造轮毂。最后他说愿意把他的AIMGAIN宽体叶子板和我原厂置换，跟圈主聊，弄它吧！"与各大社交平台常见的宽体低趴不同，搭配着黑色的车身却有种恰到好处的姿态。凌志选择的AIMGAIN套件虽然没有粗犷的裸露铆钉，也正因为如此，对于轮毂的数据选择也比较难重新掌握。除此之外也因为每个宽体不同。

我选择了一款有魔力的RAYSTE37VMark2轮毂。"到了最后的追求，古铜色竞技式样，后轮换上了5x114.3的轴头和刹车盘，"计算得非常精准达到了完美的齐平效果。

更换了新的轮毂后，避震选择了RSRSPORTI绞牙避震后，凌志也同时将避震与刹车进行了升级。对的，和HARDRACE后摆臂三件套。直到今天，固定式大尾翼又重新回到了我们视线之中。说起未来的改装计划，凌志表示可能不会再对这台车"动刀"了，享受现在才是最主要的！但是不管怎么说。

最后，很多人看不懂也看不起改宽体的车主，"在中国86/BRZ的圈子内，也有很多人说我把车从竞技改向了盆栽。没有以前灵活，虽然它可能真的没有以前跑的快，这不就是改装的初衷吗？虽然我舍弃了某些性能，就算它停在路边，但获得了对我而言更好的外观姿态，我也会不断回头去看，我们都把问题看严肃了。对我而言改装车就是这么简单。

改装清单。

【外观部分】。

Rocketbunny1代后宽体。

Rocketbunny1代尾翼。

碳纤维子弹后视镜，17款GT86尾灯。

RAYSTE37VMARK2轮毂。

轮胎尺寸。

碳纤维前唇。

【内饰部分】。

BRIDEzeta3桶椅。

赛用快拆。

钛合金排挡头。

RAZO跟趾踏板全黑内饰。

【底盘操控】。

HARDRACE后摆臂三件套。

RSRsporti竞技避震。

APracing9660大六卡钳刹车，全车杯士。

GREDDY撞风进气管道。

TOMEI60R钛合金中尾段排气。

车主/ 凌志。

✏责任编辑/余立勤觉得这台宽体86很帅的，点一下好看。