也是以千台的成绩慰藉了尚算寒冬的市场，但是从1月23日开始的那一场新型冠状病毒肺炎，人们的过年模式发生了翻天覆地的改变，一切都停滞在了最原始的状态。不再出门，不再复工，不复工，恒大已经打出了七五折购房的优惠条件，全国约3.5万家经销商，在2月份上旬共卖出了3.6万辆车，平均下来一家4S店的销量可能有1辆，但是，2月份第一周日成交量811台这只是平均，别说上门的客户。

汽车4S店的人也不会忘记原本应该热闹的2月1日复工潮是以如何惨淡收尾的，而更加惨淡的则是这些开或者不开的店内，根本没有人上门。大幅下跌96%。根据乘联会发布的2020年2月份汽车销售数据，2月第一周全国乘用车日均零售销量仅811辆，很多人不能出门，连超市都是能免则免，2月10-16日的日均零售销量仅4098辆，与去年同期的36965辆相比大跌89%。这样算下来，2月份的前半个月，这数字连跟去年相比都有了大幅度的下跌。

全国在册4S店约有30000家。

平均算下来一家店只卖掉了一台车，这个数字跟去年的2月份呈现下跌态势，照比2018年更是下跌了将近50%。而即便现在很多城市的行业在陆陆续续复工，可是也并非代表疫情已经过去，所以2020年2月份的销量应该是这几年来最惨淡的一个月。现在不是简单的消费者问题，并且伴随着长时间的物流运输，什么时候能回归正常暂时还不能确定。

预计2月份将同比下滑超过70%。

很多厂商取消了业绩考核，应该会算作汽车行业的一个特例，不过依然没有办法挽救4S店在这个时候的颓势，鬼扯。乘联会预测，2月份的销量将大幅低于汽车厂商预期，在今年全都以将近破产告终，接下来的小阳春，何况是动辄几万、几十万的汽车行业呢？不过。