共享出行在德国居民中接受程度非常高。从实际的数据上来看，然而，只有3%至5%的德国居民真的会在日常选择租车出行。

德国“出行新风向”调研结果显示，余下的73%居民认为拥有私家车还是有必要的，共享汽车更有吸引力。但是在特定的情况下，比如去机场、搬家或者日常突发的一些需求。调研在2018年秋季开展。

34%的受访者表示没有偏好，有54%的受访者表示倾向于选择传统的租车模式，只有12%的受访者表示喜欢不集中停放的车队。在30岁以下的受访者人群中。

目前市场上有很多不同的汽车共享系统。每种租车形式都大概有3%至5%的德国居民使用过。无统一站点的自由车队、站点租车、传统的汽车出租、组合产品、点对点租车、共享出行服务以及顺风车。他们的共享汽车服务体验大多数比较正面。

20%的受访者表示知道，排名第二的是宝马的子公司DriveNow，紧随其后的是德铁和企业联盟“城市出行”，两者并列第三。

提供新的移动出行服务产品。Sixt是知名度最高的83%，知名度高达79%，Europcar紧随其后，第三名是Hertz73%。

除了汽车共享，有52%的居民表示能够认同“分享和租赁替代购买和拥有”的理念。整个共享的概念在德国接受度都比较高。78%的受访者表示基于平台的共享理念未来会有更大的发展空间。