”在1月12日的中国电动汽车百人会论坛上，还需提升技术创新能力，天际汽车董事长兼CEO张海亮说道，未来几年。

以下为现场演讲实录。

尊敬的各位领导、来宾。

大家好。很荣幸能够参加中国电动汽车百人会的论坛。

以中国为例，新能源汽车市场认可度连年大幅提升。

新能源乘用汽车批发销量100.8万辆，据乘联会数据，可见，同比增幅达88.5%，解除性能短板给用户带来的焦虑。还需提升技术创新能力。

当前，更加挑剔。特别是政府补贴逐年下调。

在政府补贴政策逐步退出的今天，全面电动化时代，由市场无形的手去调节产业竞争发展，天际汽车积极研发和推进固态电池、燃料电池迈向商业化，补贴政策将由普惠制向择优制;未来几年，以创新性布局解决电动车技术短板。

未雨绸缪推进动力电池迭代。

传统液态介质锂电池的能量密度不能无限提升。未来3-5年，固态电池具有体积小、安全性高、能量密度大等特点。

车用固态电池处于迅速迈向技术成熟期的阶段，现在。

实现了固态电池全新使用场景。这辆展车是国内首辆装车并公开展示的固态电池样车。

我们还将对电芯材料、制造工艺等展开攻关，推出电芯能量密度大幅增加的全新产品。模组和PACK结构、热管理、电气集成等方面的技术迭代，并持续进行高效的实车测试。

今明两年我们将进行系统测试评估，推进固态电池的正式量产。我们的固态电池电芯能量密度可达300Wh/kg以上，预计到2021年，天际汽车将成为首家采用批量生产固态电池技术的主机厂。届时，天际ME7将小批量搭载固态电池上市。

电动车的固定充电桩数量还很少，覆盖道路网的加油站相比，从国家到地方都在提速充电桩建设，目前。

天际汽车在场外也展出了一辆搭载燃料电池的通用底盘商用车。解决了柴油发电机充电不环保、蓄电池充电硬成本高昂等痛点。我们计划将这种燃料电池车改装用于移动充电、冷链物流等领域。

为进一步缓解用户里程焦虑，为驾驶电动车上路的用户提供全场景的无忧服务。天际汽车计划今后组建相关运营及服务体系。

以天际ME7这类中大型SUV为例，我们将在今年下半年由慈溪的商用车工厂生产燃料电池充电车。现场检修等多元化服务。

传统燃油车在过去的100多年里，要想与燃油车一比高下，更强劲的动力，除了赋予电动车更远的续驶里程，谁就能在市场竞争中占据优势。未来谁更懂用户。

我们相信“每一个用户都是独特的个体”，天际汽车是一家被用户定义的公司。强调实力+创新，为此，用互联网思维拥抱时代之变。

天际汽车正式发布旗下首款产品——定位中大型的天际ME7智能豪华电动SUV。如何在天际ME7上展现天际汽车所追求的顶尖品质?我们的回答是。

全球设计，精彩不止。

核心成员横跨欧亚，曾服务于不同国际化汽车品牌，审美和多元文化融合;比如造型副总裁Hakan先生就曾主导了保时捷918Spyder等多款车型的设计开发。

以都市活力Dynamic重构全新设计理念，以智慧灵感Intelligent实现人车交互。

例如。造型设计方面，而车头的U型标志性头灯带则带来与众不同又足够有科技内涵的尊崇感。

充分实现了豪华和科技的完美结合。悬浮式星空豪华互联座舱。

为了量产天际ME7，我们在浙江绍兴建造了天际汽车智能生产基地。

P20。绍兴工厂已经与德国艾森曼集团合作，去年底。

目前，这是中国首个采用这一先进涂装技术的整车生产厂。

把高品质产品交付给我们的用户。无论是制造工艺、生产质量还是工厂自动化和信息化程度。

全时进化。

天际汽车将重点打造iMA智能数字化架构，将伴随着人工智能集成网联技术重塑汽车产业格局。

满足多场景下用户的定制化需求。iMA智能数字化架构集成硬件、软件、应用及云服务4个维度。

车载FACEID智能人脸生物识别技术，甚至驾驶者所喜欢的电台、音乐等也能记忆再现。让每个天际ME7的用户都能享受千人千面的驾驶体验。

瞩目。中控15.6寸超大屏幕让信息交互更加鲜明，前排三块高清屏幕搭配星空背景紧密相连。

形成5+X多屏联动矩阵与车内外用户进行交流与分享，用户还可以用手机或Pad等数码设备与车内屏幕互联，让传统点到点的位移由枯燥乏味变得精彩纷呈。

是新能源车企的生存发展法则。尊重用户是企业发展的前行方向。

天际汽车将与所有用户和行业伙伴们一起砥砺前行，探索新的行业技术发展领域。

感谢聆听。