也遭到了很多批评。这款奔驰入门车型又回到了舆论的风口浪尖，我们一起来回顾一下这款最富有活力的奔驰车型发展史。

厂商指导价。

这一代奔驰A级更加侧重实用性，这样的车身设计几乎完全是为了内部空间最大化，所以在内饰的材质和做工上跟其他奔驰车型完全不是一个档次。内饰部分，在当时来说这样的动力配置还算是可圈可点。主销的140车型搭载了1.4L自然吸气发动机，2011款第二代奔驰A级。

厂商指导价。

车身长度增加到了3883毫米，整体风格上还是与上一代类似，第二代奔驰A级进行了重新设计，进一步扩大了纵向乘坐空间。在配置上，第二代奔驰A级新配备了前排侧气囊、主动式头枕等安全配置。2013款第三代奔驰A级。

25.2-35.8万元。

增加了动感的车身线条，这一代奔驰A级在外观上风格与前两代完全不同，镀铬材质的十字交叉的圆形出风口设计非常亮眼，内饰方面，中控悬浮式大屏科技感十足，总的来说，这一代奔驰A级的内饰是全方位的进化，达到了同级别优秀水平。成为了名副其实的“小钢炮”。

21.18-29.98万元。

在外观上，国产奔驰A级首先用了三箱设计，更有棱角的大灯设计看起来更加凶狠，更加适合家庭使用。

内饰部分，总体来说，在造型和用料上都无可挑剔，这代奔驰A级的内饰在同级别处于最高水平，动力上，低配车型的1.3T小排量发动机争议很大，很多人认为，第一点，通过我们对奔驰历代车型的分析，第三代奔驰A级运动化风格很受欢迎，推出了很多偏向家用的设计；第二点，小排量发动机的实用让很多消费者不能接受；第三点，导致很多消费者一时不能接受。奔驰A级一直在不断地改进和发展，虽然这一代车型争议很大，但是我们也可以看到它的进步。