雷诺和FCA之间已经就合并计划展开进一步讨论。涨幅超过4%，两个月前由于雷诺合作伙伴日产汽车的反对，但没有进一步信息泄露。相关讨论已经重启。

雷诺准备将其在日产的持股份额从43%降至30%左右，之后才会同意雷诺与FCA的合并。以获得日产的支持。

”《华尔街日报》援引FCACEO麦明恺的话。

今年7月，与FCA的合并计划对雷诺来说仍然很重要。他表示。“合并仍然在我们的计划中，两个月来这一情况并没有改变。

雷诺和FCA最初的合并计划失败，戏剧性地撤回了合并提议。随后。

当时两家公司刚放出谈判消息的时候，FCA的股价上涨了8%。他们认为与当前的雷诺-日产联盟不同。

因为FCA在电气化、产品线更新和技术方面远远落后于雷诺。相反，亦有行业专家对雷诺的实际收益表示怀疑。

因此，有人猜疑去年6月取消合并计划，可能是埃尔坎家族的一次虚张声势，FCA从未掩饰过要与另一家汽车公司合并的愿景。

自前CEO戈恩被捕以来，内部人士暗示，借此降低雷诺在日本的影响力，尽管联盟主席盛纳德坚称修复联盟是他最优先的任务。