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相信很多人都会说大众、丰田、本田等主流合资车企，像是长安、吉利、长城等自主车企不仅在销量上领先很多合资品牌，真正了解中国人的还得是自主品牌。

5月6日，环比大增44%，吉利汽车4月总销量为105468辆，同比下滑34%，就全年141万辆的销量目标而言，SUV车型在4月共销售了61179辆，已完成22%。占总销量的40.8%。值得注意的是，有望成为吉利SUV车型中新的增长点。

其中吉利ICON首次亮相是在2018年北京车展，那时候还是概念车CONCEPTICON，在2018年北京车展上很多人就已经立了量产必买的flag。在去年广州车展上，吉利ICON2020台银河限量版车型仅15分17秒便已被抢购一空，吉利ICON基于吉利自主研发的BMA模块化构架打造，今年上市当月订单就已经达到了27583台，无论是分体式大灯、回纹式格栅、平直的"盒式"侧身线条或是最新的银白色车标，堪比灯厂奥迪般的存在。车头两侧的前大灯组内部融入了3颗LED灯珠。

隐藏式门把手也是吉利ICON的一个亮点，当钥匙靠近车辆的时候，人走远或车辆起步后门把手又自动收回，还使得整车侧面的整体性更强。显得很有档次。比传统小型SUV个头更大，车内更是吉利ICON的亮点所在，但并未采用双联屏设计。一台售价仅11.58—12.88万元的SUV，在中控台表面还应用了大量软质材料包裹，在细节之处还用缝线做处理，不仅搭载了全新一代GKUI智能生态系统，此外，自动驾驶辅助更是能达到L2+级。吉利ICON还有一个不得不提的地方就是车内的空气，因为吉利ICON搭载了"车规级CN95高效复合空调滤芯"，针对异味这个问题，让车内人员充分享受新鲜空气。并且还率先搭载了具备车内病毒防范功能的IAPS智能空气净化系统，在动力上，虽然搭载的是三缸发动机，但这台发动机可爆发出177Ps的最大马力，最大扭矩为255N·m。这套系统在提供10kW功率和45N·m扭矩的同时，传动方面，作为一款顶配车型售价仅12.88万元的紧凑型SUV，在底盘上面还采用了四轮独悬，配上同级别领先的RS阀系结构，写在最后。

吉利ICON在各方面的表现可以说在这个价位下难有对手，超高的性价比也难怪它能取得上市仅两月订单破4万的成绩，相信在疫情逐渐过去后，吉利ICON未来可期。

随着吉利ICON的到来，足以说明SUV市场在吉利心中的分量。SUV销量占吉利汽车总销量的52.1%。

根据吉利汽车2020年的规划，涵盖了燃油车、纯电动汽车、紧凑型SUV、中大型SUV的全面布局。