从风靡车界的大众MQB平台，都是直接体现。这些模块化的平台都能生产出来。

模块化好是好，因为很多不同档次、不同品牌的车都是同平台生产，能源节省了、效率提高了、车企的利润也有保障了，总是有人认为它们之间差距很小，譬如大众途锐、保时捷卡宴、奥迪Q8等车都出自大众MLB平台，特别有名的就是大众了，但因为品牌原因大众途锐始终低它们一等，他们能一样吗？"的金句。

因为也有人说。它们俩其实没啥区别"。它们俩还真不一样。

价格。它俩能一样吗？

它的售价为23.98-32.58万元，试问这样价格差距还能一样吗？不过笔者想吐槽一下雷克萨斯RX的售价，二者之间有着15-48万的价格差距，高配车完全有能力比肩奥迪Q7、宝马X5等主流中大型豪华SUV，先看看它的产品实力。高配车型处于长期卖不动的状态。

数据来自懂车帝，仅供参考。

外观。大家都非常熟悉了，但改款的RX竟然为中国用户加长了。

既然大范围的改动不行，高科技的灯光与"灯厂"奥迪相遇后不知道会发生怎样的故事。那就小范围的升级，因此前脸的进气格栅中网变成了点阵式的设计。

这不，看到"钱"的份上它加长了，不过仅针对RX450，加长后的雷克萨斯RX450hL长宽高为5000mm、1895mm、1720mm，轴距为2790mm。高度增加了15mm。轴距为2790mm。但落后于奥迪Q7。这不加长可不要紧。

雷克萨斯RX的内饰与凌厉的外观相比就差了太多，一没有采用最新的家族化内饰，特别是竹木装饰和浅色内饰相搭配后。车机系统虽然更新了雷克萨斯最新的操作系统，有典型操作障碍。但是450hL有六座和七座版，在乘坐空间方面，分别是2+2+2和2+3+2的布局。但没有全景天窗的辅助会让第三排很压抑。为了让第三排乘客减小空间小的困扰，雷克萨斯RX有2.0T和3.5L两套动力系统。

但功率要比它大，达到了238马力，至于RX450h和450hL则搭载了3.5L发动机，最大马力为260马力。它2.0T发动机最大功率为252马力，3.0T更是达到了333马力；宝马X5，这只能让它失去部分客户了。2.0T发动机最大功率为265马力，雷克萨斯一直的调性就是不追求动力强，不新颖；后排空间狭小，内饰老套。

总结一下。国内热销的也是RX200h，毕竟售价已经能比肩BBA的中大型SUV。雷克萨斯的品牌影响力还不如BBA，加上价格上的冲突和产品力的差距，估计很难有人愿意放弃BBA而买它，你认为呢？

配图来自网络，一并感谢！