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汽势Auto-First｜满江红。

那也将是件很不错的事情。杜思曼将直接负责中国业务。一改以往董事会财务董事负责在华业务的情况。

对于杜思曼，这是杜思曼兼任奥迪技术研发董事消息后汽势Auto-First的第一反应。这哥们来自宝马，出任奥迪董事会主席的杜思曼，同时是大众汽车集团和奥迪汽车的双料研发董事。现在可谓位高权重。

可能是满满的宝马期待感外，要让大众汽车驾驶起来变得有宝马感。

大众汽车对杜思曼的重视程度是空前的，除了提前小半年放风接替绍特出任奥迪董事会主席外，用中国人的俗话说总是“火急火燎”的。在奥迪总部英戈尔斯塔特发给媒体的新闻稿件中特意强调“该任命即刻生效。一位负责协调研发日常业务的首席运营官以及一位负责奥迪技术研发部门调整工作的首席过渡架构官将为杜思曼提供支持。作为奥迪集团经验最为丰富的研发工程师，应其个人要求，骆恒新将正式离职。骆恒新为大众汽车集团辛勤付出了34年。杜思曼将引领奥迪加速转型，启迪未来”的美好愿景。奥迪成立新部门独立管理现有的65款车型以及PPE平台车型。与此同时。

杜思曼自2020年4月1日起担任奥迪汽车股份公司管理董事会主席。但是杜思曼的职业生涯始奔驰，在加入宝马之前，在那里他担任V12开发项目的设计工程师。杜思曼巨大的技术技能和项目管理能力使得杜思曼成为宝马生产的负责人。全面负责大众汽车集团的研发工作。