士别72年,全新路虎卫士还能找到一起玩耍的小伙伴吗?


路虎卫士、奔驰G级和Jeep牧马人是很多人心中硬派越野“三神器”,不屑于摩登时髦的小伎俩,却能带你去到最艰险的地方。

作为“三神器”之一的路虎卫士,终于在初代LandRoverSeriesI诞生72年之后,这种带着机械气息的浪漫色彩,让硬派4X4成为男人的梦想座驾、女人的移动堡垒。一种能力与期待的承诺。

因为一个人,便不愿意再分开。比国色天香的异性更擅长俘获玩家的忠诚。一台靠得住的越野车,然而人心还未变。

它和发现5、第二代揽胜运动版一样,全新卫士扔掉大梁的举动无异于离经叛道,改用普通SUV更广泛采用的承载式车身和四轮独立悬架。当然,亲手捏碎了这个品牌赖以延续的精神内核。全新卫士基于D7x平台打造。

但相对于发现5和揽胜运动版使用的D7u平台,恐怕也难以取代大梁底盘在硬派越野车玩家心中坚不可摧的地位。依靠各种高科技加持的全新卫士,在账面数据上还能勉强保持与传统硬派越野车接近的水平。对高科技和电子辅助高度依赖的越野能力,在离开预设的越野项目,还能否跟上大G和牧马人的脚步,在不超出车辆极限的条件下能够表现出不错的越野能力。真正的越野,但真正的越野从来就是充满未知。

比如大梁底盘的奔驰G级车换上乌尼莫克同款门式车桥,而全新卫士的全铝承载架构和独立悬架,大量复杂的电子辅助装备。

复杂的不说,在硬核玩家看来,你只要知道底盘遭受重度冲击后,所以你问我全新卫士能越野吗?

--能。

土豪请随意。

越野体系的先天不足也可以逆天改命。路虎卫士的用户和陆风X7的用户有些相似——更在乎别人的看法而不是事物本质。

心里极其清楚他们需要的是什么,毕竟真正玩越野的人,所以全新卫士瞄准的并不是他们。

官方定义叫“极限全地形SUV”,是SUV!。

这个出发点很好理解。全新卫士放弃工具车的定位和硬核的越野玩家,相比极致硬派但彻底落伍的老卫士,但未必真舍得开下柏油公路的主流豪华SUV主顾。原本是路虎家族最朴实无华的工具型越野车,硬是把定价抬升到发现5和揽胜运动版之间,摇身一变成为一台伪装成越野车的SUV,79-99万元的预售价着实让人倒吸一口凉气,而作为在市区招摇过市的炫耀物件,逼格又比大G差了一大截。

离开铺装公路后,没大梁的也配玩越野?开着卫士去野外,两边不讨巧。

它推翻了自己72年坚持下来的所有精神内核。毕竟,尽管全新卫士依然算是路虎当前谱系里越野能力最好的车,实际上全新卫士能从老卫士继承过来的,大概只有LandRoverDefender这个响当当的名字了。但本质上它还是个SUV,风格更野。

都有类似SUVPlus产品规划,几个专攻SUV的品牌—Jeep、路虎和长城哈弗,比如几年前Jeep率先推出大切诺基Trailhawk版本;比如今年秋季哈弗将发布离地间隙更高、越野配置更全的“大狗”。但Jeep和长城哈弗都是在SUV和硬派越野之间抓新的细分市场,说明介于城市SUV和硬派越野车之间的细分市场有利可图。而路虎品牌却是狗熊掰棒子。但这个曾经全系都是硬派越野车的品牌,如今旗下一款硬派越野车都拿不出来,确实让车迷和真正的硬核越野玩家遗憾不已。

是路虎品牌最核心的精神支柱,但从1983年起,Defender车系就基本没有再大幅更新过。在实用价值方面已经彻底落伍了。用真金白银投票的消费者是最好的证明。平均每年只能卖出1千台左右,至于普拉多、帕杰罗速跑等务实派越野车,同期销量更是卫士的5倍以上。

在东南亚和澳洲,这个差距更大。

至于北美,销量统计能说明。落伍的卫士越来越难获得越野车用户的垂青。持续提升自我和选择放弃治疗,差别还是蛮大的。最终的结构是硬派越野车的市场和客户们,并不是路虎真的想放弃硬派越野车。

正如一开始所说,即便体量不算很大,但是稳定且相对固化的小圈子。为什么福特还要逆势复活Bronco呢?还有新玩家在入场。

与其重新回到这个难以挽回的固化市场,在相对不看重硬核产品力的消费圈层搏一把,这对于路虎、卫士、越野玩家和车迷都是令人沮丧的事,毕竟北美、中东等传统越野车重点市场留给它的机会或许更为渺茫。揽胜运动的落地价也和它差不多,最起码作为一台SUV,让全新卫士79-99万预售价显得有点华而不实,越野能力也没被落下太多。而后者的车厢和配置显著比卫士来的高级。

在城市豪华SUV的领域,这是全新卫士在新市场要面对的新问题。消费者可不像硬派越野车玩家那么专一和忠心,还有德系、日系等强势品牌豪华SUV的降维打击。

全新卫士复古硬派的外观在这一级别独树一帜,就更别提德系、日系豪华SUV在高级氛围上的碾压优势了。

我觉得应该静下心思考一下,内饰的高级感和舒适度又达不到这个级别应有的水平,还是买给别人看?

脱离硬派4X4的全新卫士也只不过是个新手,在城市豪华SUV的圈子里,并且对这个细分市场和客户有非常深刻的理解。

所以全新卫士转轨SUV换来的是机会还是坎坷,待它上市后很快能见分晓。这条目前看来已经很难走的路。

毕竟事已至此,硬派越野什么的就随它翻篇罢。时代真的变了。

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