也波及到持续高速增长的SUV车型。数据显示，但得益于消费升级，成为2010年以来最低值。中大型SUV车型受到更多消费者欢迎。

楼兰-升级革新最快智能五座之选。

在汽车行业电动化、网联化、智能化、共享化、轻量化的“新五化”发展趋势下，才能在消费升级进程中取得更好的成绩。以七座空间打造的大五座豪华座驾，瞄准的就是二胎之下需要智能升级的前沿中产人群，而东风日产楼兰就属于大五座SUV里升级节奏最快的车型之一。吸引了INFINITIFX、BMWX6等豪华品牌效仿。开创跑车型SUV，并于2015年引入中国市场，第三代楼兰上市，自2015年引入中国市场后，发布全新2019款楼兰，今年7月27日，便利科技配置，在智能化方面进一步提升。东风日产在今年6月发布的“智行+”车联系统，7月就迅速出现在改款的2019款楼兰之上。19款楼兰智联版车型，人和车的互动更加方便。19款楼兰还全面搭载了日产智能主动安全系统，此外，如IEB预碰撞智能刹车、LDW车道偏离预警、BSW变道盲区预警等，在整个SUV销量疲软的情况下，比如方向盘加热，价比提升了不少。东风日产楼兰逆势上扬，冠道-2.0T动力强劲操控五座之选。

一辆车需要承载更多的人口，动力必然是很多家庭考虑的核心要素之一，上市初期，就以2.0T+9AT变速器为一大亮点，初代的本田冠道2016年10月上市，俘获了一批消费者的青睐。脱胎于雅阁平台，不像进口过来的楼兰，直到冠道上市才重新启用。本田冠道2.0T车型搭载的是型号为K20C3的涡轮增压发动机，变速箱方面是来自ZF的9AT变速箱，冠道还配有1.5T+CVT的组合，进一步拉低入门门槛。价格相当坚挺，本田顺势采取饥饿营销的策略，也进一步刺激了市场销量。

更大空间的SUV，略显逼仄的三厢轿车已经装不下二孩新成员到来时，在国内，汉兰达早已经是众人皆知的车型，一方面二十多万的起售价能买到的中型7座合资SUV并不算多，另一方面出色的实用性以及一定的越野能力也保持了汉兰达核心竞争力。丰田在推出改款车型方面比本田要主动一些。几乎每年更新一次，目前的最新改款丰田汉兰达于2018年3月上市。汉兰达除外观优化外，还增加了多项科技配置，其中第二排和第三排的椅背都可4/6放倒。买单的目标消费人群也是继续紧跟其上。新款汉兰达没有做变动，父母其中一员可以第二排座椅的中间位置，第二排座椅安装了一个儿童安全座椅，但这样也会带来一个问题，就是万一要进入第三排，那么就要拆掉其中一个儿童安全座椅，也会感到比较拥挤。总体来说，汉兰达在空间实用上还是做到了可圈可点。

谁能否打动消费者，每一款中大型SUV都有各自明晰的产品定位和特点，但是，要更智能便利才行，品质消费的趋势只升不降，要更舒适实用才行，要易于操控才行，只有拥有独特定位并不断创新的品牌和车型，赢得更多认可和信赖。