SUV对自主品牌的各大主机厂而言依然是主推车型，当然，自主品牌SUV也不是全部赚钱，又或者是中大型SUV，它们的销量就时时刻刻困扰主机厂，它们依然在不断发力中型、乃至中大型SUV，只求一举突破销量瓶颈。

自主品牌就有5款重磅SUV上市或亮相，它们有望成为本年度的潜在爆款SUV。

长安UNI-K。

因此它与UNI-T一样运用了相似是设计语言，给人视觉感受是，即科幻又显眼。轴距达到了2890mm，因为UNI-K的长宽高达到了4865mm、1948mm、1690mm，毕竟车型定位是中型SUV。

车内最核心的信息应该是它的中控台车机系统，把它称呼为“大五座SUV”都不为过。以及各种科技配置。那么实际操作中表现如何呢？要等它上市之后才能揭晓。

并匹配8AT爱信变速箱。不过最近关于UNI-K的动力信息又有新消息出来，匹配的也是7速双离合变速箱。而1.5T发动机为UNI-T同款机型，既然长安要走高端路线，那为什么还为拉低售价想出这种办法呢？

第二款。

目前为止，只有几张谍照和几张“犹抱琵琶半遮面”的官图。

也能扒出关于吉利KX11的部分信息，而且吉利KX11的前脸设计也与星瑞有相似。

值得一提的是，既然吉利KX11是基于CMA架构打造，那么它是不是又要想星瑞那样在紧凑级市场搞事情呢？这点值得期待。

一款车一种内饰风格，“T”型的中控台几块大屏尤为吸睛，这里也就不瞎猜了，不知道的人还以为是造车新势力的车。吉利KX11的动力还没曝光。

星途揽月。

我想不是造车难，要不然怎么一款车等这么久才上市呢？

正所谓好饭不怕晚，估计奇瑞的粉丝等这款发动机等到花儿都谢了，头都秃了。

据悉，奇瑞的这款2.0T发动机是集奇瑞22年正向研发功力的集大成之作，无论是品质、轻量化、环保、静音等方面都有优势，它的最大马力为254匹，只是38%的热效率到现在的市场环境下有点落后了。

长城WEY摩卡。

摩卡与WEY旗下的其它车型不一样，而这也正是它命名“摩卡”的原因。

摩卡是WEY的全新SUV这点没毛病，但颜值高不高就要因人而异了。可它的设计我确实有点看不懂，基于“咖啡智能”平台打造的摩卡智能化才是它的核心卖点，除此之外，据悉摩卡将搭载激光雷达、具备高速自动领航辅助驾驶功能。

它还会有插电混动版车型推出，动力方面，二者都将搭载2.0T发动机。

第五款。

2021年，比亚迪依然没有停止扩张的步伐，1月份已经凭借DM-i平台大火一把，那就是比亚迪明。

据悉，从设计草图看它更像一款轿跑SUV。而两款车型的尺寸也会不同，比亚迪明将分为两种设计风格。

关于比亚迪明的消息还很少，而也没得到比亚迪官方的确定，目前。

2021年依然是国产新款SUV的层出不穷的一年，无论是设计，它们都有长足的进步，那么它们之中有你中意的吗？

配图来自网络，一并感谢！。