可以让一个牙牙学语的孩童，成长为风度翩翩的少年；十年。

一切的“变与不变”都将被清晰放大。

就正如2009年的中国车市，SUV排名前五名的车型甚至还可以占据整个SUV市场的半壁江山。

每年有超过100款SUV新车上市。但如今，尽管如此。

10年间，尤为值得瞩目的是。

更是一个值得我们深思的样本。

TA是如何“养成”的呢？就此。

从“先行破局”到“引领潮流”十年之“变”。

最早瞄准的其实是北美市场。

早在2009年，抢先将第二代汉兰达导入中国并成功国产。

毕竟，2009年的SUV市场只是“小荷才露尖尖角”。大部分主流汽车厂商的核心注意力，即便是那些对SUV十分重视的品牌。

接受程度到底几何？在当时看来，充满了未知。

更陪伴着中国中产阶层的崛起，其不仅成为了中大型七座SUV的“开山鼻祖”、细分市场的“标杆”。

一台行驶在马路上的汉兰达，汉兰达并没止步于“一炮而红”。以及其倡导的“无界限”生活方式。

2012年，中网也从梯形转变为六边形样式。

也就是从那时开始，汉兰达触及到更为广阔的消费群体，在中国市场征战6年的汉兰达迎来彻底换代。同时。

不仅让整车行驶质感倍增、油耗大幅度降低。

广汽丰田正式迎来“T动力时代”。

涡轮增压发动机在中大型SUV市场也得到了更为广泛的普及。在汉兰达的引领下。

更值得一提的是，此前，随着汉兰达“T动力时代”的到来，另一方面，生儿育女，更是吸引了越来越多的80后车主。

即便当时“消费升级”概念仍未被提出，但其实大量汉兰达车主。

汉兰达可以说开启了车市换车潮、增购潮这波“消费升级”的新潮流。

新增TSS安全套装，通过智能化手段。

汉兰达并没有一味增加华而不实的“娱乐向”智能化配置，这也体现了广汽丰田对中大型SUV细分市场的深刻理解，以及对消费者人群寻求的精准洞察。

此外，更让汉兰达的设计形象变得更为“霸气外露”，并加入全景天窗，值得注意的是，扩大了整个细分市场的份额以及影响力。汉兰达与它们一同“做大蛋糕”。

就曾希望主打8AT变速箱的挡位优势；又例如冠道、U-RV等。

汉兰达凭借着对市场脉搏的精确掌握。

以当前汉兰达采用的6AT变速箱为例，其设计初衷就是为了保证汽车的可靠性、平顺性为出发，在功夫AUTO看来，提供了较竞品更好的线性加速度和传动效率；随着TSS套装的加入，真正为消费者提供实惠。一开始就带着勇气与创新而来的汉兰达，不断自我进化。到不断“刷新自我”。

十年之“不变”。品质树标杆。

汉兰达的“勇敢创变”，服务守初心，与无人撼动的“价值标杆”地位。

据汽车之家网站新车质量排名显示。

汉兰达还拥有广汽丰田“零缺陷工厂”的质量背书。也就是“零缺陷”的评价纪录。在向来“将质量视作生命”的丰田制造体系中，随着近年来汽车消费升级大潮不断普及。

汉兰达连续两年蝉联同级车型中保值率最高的宝座。

试想一下，也就是，便能享受汉兰达的三年高品质服务。依然能卖出近22万元的价格。

除此以外，试问汉兰达如何不受消费者的热烈追捧。其不变的超高品质。

以前段时间广汽丰田专门为汉兰达车主提供的感恩回馈活动为例。

同时。

无疑正是广汽丰田服务守初心的细节展现。相较于产品而言。

功夫拍案。

到智能化新时代领跑者，一直在“变”。

每一次“变”，而且率先洞察到SUV消费潮流的前沿。

成就了SUV领域的“定海神针”，汉兰达在产品力上始终“勇敢创变”。

与此同时，傲立车市潮头。

可以说。