。

不少车型的换代周期一般控制在3-6年左右，为了提升竞争优势，不过这对于很多经典的豪华车型来说，推出之后也会进行造型上的大改。最典型的就是奔驰G级、路虎卫士这样的车型。它们少则推出了十多年，最长的更是超过五十年。

奇瑞瑞虎3。

但本质没有太多变化，这款被奇瑞寄予厚望的SUV车型正式定名为瑞虎，在经历多年市场检验后，虽然瑞虎3隔几年就会有改款车型上市，2015年的时候该车型的全球销量就已超过100万辆，最新的2020款百万全球版的瑞虎3已经相比初代车型有了更多提升。外观虽说保留了很多经典元素，动力方面，2020款百万全球版的瑞虎3搭载的是1.5L+5MT的经典动力组合，比亚迪F3很适合喜欢手动挡SUV的圈友选择。

比亚迪F3可以说是开创了自主品牌家轿的销量神话，F3的销量就突破了100万辆，与瑞虎3不同，一直保留着15年前的风格。无论是价格还是尺寸都有着不错的优势，适合对设计没啥要求，内饰设计上，2020款的经典F3同样没有改变，朴素的中控台与方向盘造型，它通通都没有。都在向外界传递着它的曾经的辉煌。像中控彩色大屏、自动空调、车联网等时下流行的配置，实用性都还不错。日常代步、买来练手还是绰绰有余。

2005年长城汽车推出了一款名为哈弗CUV的车型，销量也一路水涨船高。在2009年上海国际车展上长城哈弗CUV更名为哈弗H5，时隔15年，并在外观细节上做了调整。从在售的哈弗H52018款经典版车型看，这款经历了用户长久检验的SUV车型依旧活跃在市场上。新车整体外观还保留当年经典设计。轴距都还是2700毫米，现款哈弗H5在内饰设计和动力总成上都进行了改变，很好的满足了不同消费者的需求。非承载式的车身也有着更为出色的通过性。

说起历史悠久的硬派越野车，很多人首先想到的就是路虎卫士。其车型的历史比奔驰G级还要久远。但上了点岁数的老车迷们都知道，这辆从1965年就开始生产的经典老车现在已经出到了2019款。

不能用时尚、大气形容，给人的第一印象就是“硬汉”，这样的复古感是其它新车不能给予的。值得一提的是，BJ212提供了2.8T柴油与1.5T汽油两款发动机可选，手动分动箱的加入也能让车主体会到越野带来的极致驾驶乐趣。动力方面，适合喜欢老式越野车的圈友选择。十多年前的老车型还能继续销售，但能在长久的激烈竞争中传承到现在，实属难能可贵。因为中国汽车品牌需要这样的传承精神。