从3月底到5月初，现在美国依然是全球疫情最严重的国家，人们居家隔离。累计确诊接近120万人。

所以4月以来，而是季度性披露。上半年疫情对汽车行业真正影响，是好是坏，一目了然。

根据车企披露，福特销量下滑33%，大众品牌销量下滑29%，宝马下滑40%，从数据看出，尽管有5月下半月和6月数据的缓冲，整个二季度的普遍降幅在3成。

这个损失在6月份没有反弹回来，再加上一季度一成降幅。

半年数据显示，大众汽车上半年美国销量下滑22%，FCA上半年销量下滑26%，本田下滑24%，通用下滑21%。

5-6月销量已经明显改善，尤其是私人购车，很多车企选择优先向零售客户交付，出行行业、租赁行业依然充满不确定性。但是运营用户的销量暴跌93%。例如FCA表示，有大量的运营和租赁公司订单，将在未来几个月交付。

只是下降的幅度在收窄。但是由于美国虽然放开限制。

如果下半年美国疫情不能有效缓解，政府刺激政策和额外的救济金停止，失业率依然高位，那么消费需求可能会持续萎缩。

调查机构显示。