但是要说看的最多的，如今的汽车仪表盘早已经摆脱了原本简单的指针形式，也通过各种设计凸显这款车的个性。奔驰S级奔驰S级作为豪华车中的领袖，显示效果非常细腻，从未因为级别、历史等因素的限制而故步自封，S级的全液晶仪表与中控屏幕连为一体，在S级的设计风格饱受好评后。

没想到做起仪表来也是同样拿手。还包括了大量的信息、图像处理功能。转速、时速等信息缩小并且移动到两侧，使用MMI系统旋钮后，接近全屏的导航显示更是惊艳。

以及“五连环”的仪表盘。保时捷911保时捷911的身上承载了太多经典元素，两侧则包括了时速、水温、油量、机油温度等信息，一切都是为驾驶服务。显示更多车辆和多媒体信息。其他“四环”则通过显示屏模拟。

并且国内售价居然高达598万元！LFA采用碳纤维单体车身，雷克萨斯LFA或许没人会想到雷克萨斯会推出一款超跑，搭载了最高转速高达9500转的V10发动机并匹配了序列式变速箱，所以唯有使用TFT萤幕组成的全数位仪表盘来代替。完全符合其高昂的身价。

仪表仍是采用的法拉利家族式设计。法拉利LaFerrariLaFerrari身为法拉利旗舰车型，高亢的声调让人热血沸腾。V12发动机的声浪随着转速的升降而起伏。

其设计灵感源于F-22战斗机。仪表造型也几乎与战斗机无异。

迈凯伦Speedtail迈凯伦Speedtail将成为迈凯伦F1的继任车型，驾驶员位于正中间。迈凯伦向来以各种黑科技闻名。

高档皮质、碳纤维和裸露的金属，仪表盘则是完完全全的金属原色。

其仪表盘给人的感觉仿佛一台宇宙飞船，但却有着媲美布加迪的动态性能。

布加迪Chiron这个品牌相信已不用太多介绍，布加迪Chiron仪表盘上的时速表位于正中间，爆发出1500马力和1600Nm的动力。

可是像拜腾M-Byte一样采用了一块49英寸屏幕的，虽说看上去比较唬人。

虽然这些最美仪表盘绝大多数都是豪华车或者超跑上搭载的，您觉得哪款车的仪表最好看呢？