“大众只有一款汽车，拉长就变成速腾，就如亲儿子一般，加高加大就是途安”。是销量仅次于丰田卡罗拉的车型。自带光环。进入国内以后，虽然它有驾驶乐趣、油耗低、保值率还相当高。

它有着高尔夫所有优点，因为对于国人来说——这就是一辆不大气的两厢车，甚至还有自己的独到之处——四驱。

大众探歌定位紧凑型SUV，让它看起来要小了半圈。达到了2680mm，相当于本田CR-V的水平。但家族式设计以及协调的车身比例，不会有出现某些对手那种“廉价感”。

较大的中控屏幕像是被嵌入中控一样，钢琴漆面板让它多了几分精致感。

大众探歌已经取消了此前的1.4T低功率版本，峰值扭矩250牛·米。属于大众的“黄金动力总成”，根据车主的反馈，作为一款紧凑型SUV油耗相当喜人。

它全系采用了前麦弗逊后多连杆式悬架，另外值得一提的是，毕竟后者只有高配车型才采用该类悬架。

2021款相比旧款最大提升在于换上带有互联系统的中控屏幕，后市场加装价格基本达到了2-3千元。毕竟老款车机并不算得好用。

显得性价比相当高。相比高尔夫1.4T车型高出了0.9万，但作为一款SUV来说，更不用说，换而言之落地总价不到15万。

以及更好的通过性，若是预算足够甚至能选择带有4-Motion四驱系统的高配车型。

但比较可惜的是，优惠2.8万后、贷款方案如下。

月供2985元，4.75%利率下也只是多了7500元利息。对于8k左右月收入人群基本不成问题。以上表数据进行分析。

今年月销量基本能达到1万辆以上，它是15万价位的最佳选择之一，紧凑型的体态。

经历了生活的“毒打”，如果说，换之而来的是对实用性的考虑。探歌车主，这款探歌就很好地继承了高尔夫的优秀操控特点，还带来更大的车厢装上柴米油盐。实际就是“更懂事”的高尔夫潜在车主。

若是不选择大众探歌，但出于不同的消费者层面考虑。

更适合那些对空间需要不大的用户；只有同样有着强动力、大空间的本田缤智/XR-V，追求空间同时还追求操控，而价格方面还有相当大的重合程度。

选择大众高尔夫肯定能带来相当大的愉悦感，它好开还有非常大的改装潜力，所以是不少年轻人的意向车型。但这类准车主，无论是家人反对，亦或是有更大的空间需求，它就像是一辆加长加高的大众高尔夫。