手握20多万预算买SUV，多数人肯定都奔着那些热销车型，比如本田CR-V、大众途观L、别克昂科威等。

只不过下决定之前，买买君这里不否认这些车的产品力确实很强，说不定你会喜欢。尺寸空间也相差无几，比如宽敞的后排在中国人见人爱，但相比配置水平的途观L，保有量极大的三大件也不用愁保养维护的问题，柯迪亚克基本上都便宜了几万块，可以说途观L的这部分差价，因此你如果有购买途观L的打算，都体现在大众这个车标的溢价上了。前提是你能接受斯柯达这个品牌目前在多数国人心中的形象，相信很多想买天逸的人，都是因为被天逸的外观所吸引，也多是因为不喜欢天逸的外观。其实就看你第一眼看到天逸的时候是否感到顺眼和喜欢，这就决定了天逸不会是“大众情人”，只属于那些懂得欣赏它美的人。天逸虽然全系采用扭力梁式半独立后悬，此外，反而很有法系两厢钢炮的味道。但依据买买君的实际体验，你就没办法体会到这台车的优点，而这也是法系车目前在中国市场的困局所在，楼兰在国内的地位比较尴尬，身为尺寸比较大的中型SUV，同时作为5座车第二排绝对空间又不是变态的大，确实，所以销量一直不如汉兰达和冠道等竞品。而且很久都没有换代了。楼兰没有汉兰达的7座，但楼兰胜在比较中庸，价格实在比较贵，而养护成本则比冠道要低。这台机械增压的机子保养上麻烦也不少，毕竟好养。楼兰这款车优点和缺点实在都不突出，哪家都不讨好，哪家也都不得罪，基于本田缤智平台打造而来，买回去老老实实当家用车使完全没问题。而且当你开起来就会发现CDX的隔音和滤震感受都明显要比缤智高一个档次。机械硬件方面，引擎差别在于具体型号和调校，而且这款双离合变速箱带有液力变矩器，CDX则是8速双离合变速箱，不过，最大程度兼得了传统AT变速箱的平顺与双离合变速箱换挡快的优点。起码在空间灵活性上有所退步，CDX也不是各方面都比缤智强，因此缤智后排的魔术座椅在CDX上就被取消了。

如果你喜欢大后排空间，懂得精打细算。

如果你懂得欣赏法系车的设计，天逸就很适合你。想买一台开起来比较爽的SUV。

如果你预算不高。

如果你在20多万价位不需要一款大车，同时要求省心好养。