八月份国内SUV销量为70.6万辆，同比下降1.8%，但下滑的幅度较小，不少车型之间的角逐也越发激烈，市场有逐渐回暖的趋势，让我们来一起看看2019年8月SUV销量的具体情况。

8月销量。23000辆。

哈弗H6凭借优秀的口碑及性价比，哈弗H6热度只增不减，进入市场的这八年来，为哈弗品牌创造了优异的成绩单。随着合资品牌的强势追击，SUV市场的竞争将越发激烈，自主品牌能否继续保持其现有成绩。

官方指导价。

20431辆8月销量。

本田CR-V在8月销量一举销突破两万大关，同比上涨54.8%，达20431辆，尽管经历了此前的机油门的事件，但是换代后的本田CR-V重新回血，今年一路过关斩将，不知其能否在接下来继续保持强劲的涨势，登上榜首的位置？

16.58-26.88万。

8月销量。

作为日系车企三强之一，日产旗下SUV车型表现也同样出色，其中，东风日产在不景气的大市场环境下逆势而上，奇骏在8月销量为19294辆，一向以日产大沙发著称的日产旗下SUV车型，从天籁到奇骏，空间及舒适性方面表现都十分出色，具有更大的竞争力。也使其性价比得以提升。

13.89-18.98万。

除了过硬的品牌力与优秀的产品力，东风日产将逍客与奇骏两款SUV车型强强联手，还得益于东风日产对消费者需求的深刻洞察与合理的市场布局，同比增长8.2%。涵盖了15万到25万级别的SUV市场需求，依旧实现轿车和SUV车型的整体销量同比大幅度增长。

13.98-17.68万。

17819辆。

并获得德系SUV销量排行榜冠军。同比下滑29.7%，但是，途观一直呈现出下滑的趋势，老款车型并未升级为国六版本，这对其销量有着不小的影响。让我们期待它接下来的表现。

TOP6探岳。

8月销量。16783辆。

不负众望，探岳凭借过硬的产品实力，位居第六。虽然涨幅增加缓慢，独具特色的外观造型，每月销量从第一个月的4763辆开始一路攀升，表现稳中带升。

6.67-15.68万。

8月销量。

吉利汽车在8月份的销量为101223辆，吉利已完成全年136万辆销量目标的62%。吉利的中型旗舰车，博越在8月的销量为15689辆，同比下滑14.5%，使得博越在今年前8个月的累计销量近14.3万辆，大气的外观造型，近日，环比增长22%。其将与现款车型联手竞争紧凑型SUV细分市场。

官方指导价。

13785辆。

奥迪Q5在8月的销量为13785辆，从6月开始就保持每月都突破一万大关，位列第八。奥迪Q5销量仅为5612辆，后续奥迪还将推出对配置进行优化后的年款车型，这也将为奥迪Q5下半年的销量表现增加助力。

官方指导价。5.18-7.88万。

八月份宝骏510销量为13741辆，同比下滑了45.7%，位居第九。自去年以来，这或许还是与其可靠性有关，同时。

官方指导价。

8月销量。13553辆。

奇瑞集团8月份共售出汽车6.52万辆，同比增长5.4%。作为奇瑞销量主力之一，位列第十。从去年8月正式上市以来，其累计销量已经突破11.5万辆，SUV市场相对于乘用车市场还是有所缓和，不知其能否在接下来的几个月中有所突破，整体来看，分别位于第一名与第十名。不少车型涨势明显。消费者的购买力也在不断提升，并且，并于合资车型相较量，以贴合消费者不断上升需求。