曾加价提车,天天被“吊打”,现一个月卖8961台,车主都说买对了
对于20万到30万左右的七座SUV,而且基本上每一个后来者的发布会上都要和它进行一番对比,曾经加价提车都一车难求,更是天天被“吊打”,汉兰达一个月卖出8961台,但是汉兰达依旧安之若素,汉兰达到底有什么魔力?让这么多消费者趋之若鹜?今天的车型解析就开一探究竟。

作为一款中大型SUV,汉兰达前脸采用大梯形中网营造出了很强的凶悍感觉,符合它的定位。猛地一看有一种“獠牙”的感觉,让整个前脸显得比较宽,侧面设计稳重大气,方形的轮眉配合拱起的翼子板让侧面拥有很强的肌肉感,虽然没有采用悬浮式车顶设计,但是侧面的设计还是符合汉兰达稳重的定位的尾部设计相比于前脸的凶狠,方正的尾部依旧是属于稳重的,但是点亮之后的效果一般般,但是输在了细节不够丰满上,内饰设计上,触感不错,汉兰达采用了对称式设计。真皮的多功能方向盘造型有点像是上个十年的风格,但是高级感一般般,汉兰达都接近换代了,而且也没有因为这个而销量降低啊!除了顶配车型配备10英寸大屏之外,顶配车型大屏支持手机互联以及CarLife,作为一个中型SUV,其余的6.1英寸版本的功能非常常规,轴距长达2790mm。对于二胎家庭而言,而汉兰达也主要是针对这部分市场发力。

在动力上,最大马力220匹,最大扭矩350牛·米,综合油耗低至8.2L/100km。这样的动力配置可以说是够用了。还有适时四驱版本可供选择,汉兰达为什么加价还能热销?原因就是抓住了它目标客户的主要需求。有二胎的中年人而言,不错的动力以及优秀的空间表现,再加上丰田一直以来可靠的品质背书,新款汉兰达已经在路上了,汉兰达自然就成为了这个级别的标杆,相信看到这里的你。

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