在经历了60年的跌跌撞撞之后，一系列的变化正在悄然发生着。随着徐留平董事长的到来。

今年9月7日，出任一汽集团全球设计副总裁兼首席创意官。有关他和一汽的一系列传闻，贾尔斯·泰勒是谁？

离开雪铁龙之后，在英国捷豹汽车公司负责了包括XJ、XK等车型的设计工作。其中库里南也是劳斯莱斯的第一款SUV车型，领导设计了魅影、曜影、全新一代幻影、库里南等我们比较熟知的劳斯莱斯车型。

近10年来过6次中国，是什么驱使泰勒先生来到中国。

深度解读一个国家，或者一个民族的文化内涵。包括很多艺术的东西、民间的智慧、文化中存在的古老智慧，以及由这些人物引起的情感上的认同。无论是英国人、美国人、德国人，他希望能够在重构红旗品牌过程当中，都有这种文化的认同感。植根于中国传统文化。

泰勒先生也有自己的看法。

“我觉得比较贴切的是新高尚和大气。我在劳斯莱斯工作过一段时间，红旗品牌拥有60年的历史，有非常独特的气质。一定会让红旗的车型具备具备自身特色的辨识度，”并且使得车型的外观设计能够匹配上它所拥有的60年历史积淀。

红旗选择引入泰勒先生，泰勒先生也表示，在红旗他不仅要设计更好的车型，培养人才也是泰勒先生的重大任务。

“我觉得这样的工作不是我一个人能够做下来的，我的团队每个成员都会成为文化元素的吸收者，而不是解决所有问题的方案和答案，我会倾听他们在文化中的交流。我带给红旗的是一个方法，然后带领大家探访中国的各个城市，”。

久经战场的泰勒先生给我们描述了设计一台好车的关键点。

我相信通过我们的努力，“对于车型的设计，营造高级感。

中国的汽车制造业正在日益完善，原来我在劳斯莱斯工作的阶段，在这个过程当中我充分理解和认识到中国汽车设计和制造的水平和工艺，这也给了我足够的信心让我加入到中国一汽。而不是盲目追求西方豪华品牌。消费者越来越年轻化，注意到市场发生的变化，我已经注意到这个趋势，通过自己努力挣的钱重新投入到中国的品牌，我非常愿意看到中国的年轻人在中国市场。

中国的红旗已经逐渐走向世界的红旗，我们希望红旗可以真正成为老百姓的红旗。