凭借着强大的通过性和出色可靠性，在各国市场上都能见到它的身影。《车壹圈》从丰田海外官网了解到，新款普拉多已经正式上市，增加了不少黑色的个性涂装，新车提供了2.7L汽油和2.8T柴油两款动力。

细节有所调整造型依旧霸气。

不过在细节部分有所调整。让新款普拉多更显霸气，新车在前格栅、下进气口、车窗饰条都用了更显沉稳的黑色元素。

下保险杠也采用黑色材质搭配，所以在车尾部分并未做大规模的调整，让整车看上去更加和谐。轮胎方面，相比现款国内在售的普拉多差距不大，内饰简约硬派安全配置升级。

而中控饰板升级为银色材质，内饰部分，支持苹果CarPlay、安卓Auto手机互联功能；而顶配车型还搭载了换挡拨片，配置方面，能够方便驾驶者进行换挡操作。新款普拉多还升级了全新一代TTS丰田安全驾驶套件，前碰撞安全预警系统、车道偏离预警、车道保持系统、道路标志辅助等超多功能。此外，这对于越野爱好者来说也是非常实用的配置。新款普拉多也将继续提供7座车型。

日版新款普拉多提供了2.7L汽油和2.8T柴油两款动力总成。其中2.8T柴油发动机升级了尺寸更大涡轮增压器，与之匹配的依旧是带有电子控制变速器的SuperECT6速自动变速箱；为了保证每辆普拉多出色的通过性，其最小离地间隙达到了215毫米，新款引进可能较小丰田未来主推中型SUV而且全系都配备了分时四驱系统。

虽然新款普拉多已经在日本市场上市，不过国产版车型引进的可能较小。因为国六排放标准原因，仅符合国5排放标准的普拉多的能够上牌的地区也越来越少。再加上双积分政策的影响，取而代之的则是新一代的汉兰达及其姊妹车型，停产大排量的普拉多也就意料之中了，从此前曝光的丰田新车规划中，在舒适性、高科技实用配置、空间价格等方面它们都有更为出色优势，对于门槛、排量更低的城市型SUV来说，毕竟销量上去了才有得钱赚。《车壹圈》观点。不过对于国内消费者来说，升级改款后的新款普拉多虽好，-当然普拉多的空缺也会由新一代汉兰达、Harrier等中型SUV来填补了。由于国六标准和双积分政策的实施。