我个人对韩国车没有什么好感，韩国车无论是技术还是设计领域，这不是长他人志气，我们要成为汽车大国，必然要对自己和竞争对手有一个清楚地认知，才能做到"师夷长技"。特立独行的韩国旗舰GenesisG80。为了避免被国字号大企业警告。

对于很多国人来说，GenesisG80作为旗舰车型，但细节上的设计总给人感觉没有那么沉稳。它的造型设计似乎有那么一点轻浮。没错，我认为是文化差异所致，并非GenesisG80在设计上不够出色，大家一定要分清楚两者的区别。两侧分体式大灯很有新鲜感，占据了车头绝大部分的面积，侧面来看，GenesisG80还能走出一条属于自己的路，记得之前者也上某位大神搬出的数据说韩国富豪的平均年龄要比我国富豪的平均年龄低一些。我们就大概能理解为什么一款旗舰级行政产品会给出掀背式的设计元素了。尺寸上，GenesisG80的三围分别是4995/1925/1465mm。

我会把这一票留给内饰。有些话我不吐不快，如果那个红字辈儿的中国高端品牌，我特么就不相信卖不出去！今天就把话放这儿了！没错，GenesisG80的内饰就是那么深得我心，用料的质感和这些科技元素融合，如果只论高端质感表现的话，汽油版车型分别搭载2.5T四缸和3.5T六缸发动机，动力方面，最大功率分别为304马力和380马力，部分车型搭载四驱系统。还有一些想说的话。

就能组建出一支精良的团队，同样是国之巅峰的高端品牌，反观……一字号打头养的一群吃干饭的，正事儿不干，从马自达那里照搬的技术都能打烂一手好牌，还说要在今年实现20万年销量、2022年40万年销量……我看是痴人说梦。