德国市场正在经历一场电动车热。

大众ID.3等畅销车型一直供不应求。

根据德国经销商协会KBA的数据，市场份额为6.7%，领头羊是大众ID.3、雷诺Zoe和特斯拉Model3等。

看来，德国消费者对发动机并没有他们以为的那么留恋，事实似乎有点打脸。

2021年伊始，1月德国电动车的成交量比去年同期增长一倍。

“不仅仅是因为疫情导致的补贴增加，ZDK负责人说。还有去年2月政府加大了激励措施。大众ID.3去年推迟上市了好几个周。

席卷全球的芯片短缺也干扰了生产节奏，此外，届时供需有可能将进一步失衡。尤其是即将到来的3月和4月是欧洲的传统新车销量旺季。

也有些不同的声音。后续需要的维修保养服务也相对较少。但是这种观点被ZDK所驳斥。

尽管由于过去一年经济形势艰难，经销商还在继续扩大投资。

过去一年，成为新的全球第一。欧洲共登记了136.7万辆新能源乘用车，从2020年全年来看，平均市场份额为11％。同比增长达到了142％。

2021年欧洲新能源车市仍将保持高速增长，销量或超200万辆，包括大众ID.4。

而根据中国汽车工业协会数据显示，2020年国内新能源乘用车累计销量为124.6万辆。

美国市场纯电动车型的注册数量达到了252，同比增长了11.1%。2021年美国市场有望迎来一番新气象。