受新冠疫情影响，拥有浓厚汽车氛围的华南地区首先打响了车展的第一炮。一样的组委会，不一样的只是换了个名字。

奔驰GLA是最早涉足豪华品牌紧凑型SUV领域的车型，老早就划割了属于自己的一亩三分地，满打满算已有7个年头，现售的GLA在2013年首次登陆中国市场，国产GLA外观设计维持了海外普通版车型的设定，正值换代时期。车身长度紧凑，遗憾的是未发现装有AMG-Line套件版本的车型。轴距较老款车型全面加长。

可以看出，无论是宝马X1/X2、奥迪Q2L/Q3，在刚过去的5月份斩获了5585辆的销量数据，竞争对手或将重新瞄准更具个性的宝马X2和奥迪Q3。但自2018年上市以来，只是普通版探岳有点偏家用属性，对于那些追求年轻运动的消费者来说始终差点意思。

一汽-大众探岳X有独特溜背的造型，除此之外探岳X在内饰上与探岳没有差别。而车身长度则增加了37mm，探岳X并没有因为溜背设计而牺牲空间，动力方面，这也意味着探岳X在空间上面会有更好的表现。探岳X全系标配2.0T高功率发动机，定位也比探岳更高。它全面打破了长安现有的设计，车内采用了贯穿式双屏设计以及电子挡把，它更多瞄准的是年轻消费者，以摄像头了解驾驶者状况，在车机上给到更具情感的反馈，甚至还带有L3级别的驾驶辅助硬件，有型、高科技的它，对不起C-HR，无疑非常值得推荐，UNI-T的预售价11.59万起，我移情别恋了。在经历了几年时间的停产后，本次粤港澳车展卫士正是全新一代车型，外形也显得没有那么“硬派”了。

分别代表短/长轴，匹配48V轻混，其中国内前期只引进110版本，车架方面依然是捷豹路虎家族惯用的全铝合金化车身架构。其余车型预售区间在79-99万元。目前官方公布了一款110首发哑银特别套件版的正式售价为92.3299万，捷途X70Coupe属于捷途X70的衍生车型，如果你只是想找一款会越野的方盒子，新车售9.29-12.79万元。在设计细节方面，Coupe车型之下，新车还是将空间及实用方面作为车型的第一要素。

本次实拍车型为1.6T版本车型，另还提供了1.5T版本作为入门，二者均属于第三代ActEco动力架构。虽然名义为“Coupe”车型，但X70Coupe依然可以选装6座或者7座座椅，曾经的荣威RX5是月销过两万辆的爆款王者，捷足智能化和高颜值外表是其过去成功的关键。轴距加长了8mm。PLUS版本较之前长度增加了15mm，如果是预算10-15万元的车友，也是“新狮标”时代的第一款车，不仅外表更时尚，又不想要满街泛滥的其他SUV车型，不妨抢先考虑下有颜有实力的荣威RX5PLUS。年轻、潮流、运动，想了解更多奕炫GS的相关内容可以点入。外观方面，相比于SUV定位。

在10万元价位里，奕炫GS的后备厢高度和纵深空间均非常有优势。追求休旅车生活的各位不容错过。奕炫GS出自PSA集团和东风汽车集团共同研发的全新CMP平台，弥补了自己在新能源市场纯电车型的缺失。奔驰EQC是奔驰首款面向全球的纯电SUV战略车型，在6月30日前，厂商优惠方面，奔驰EQC支持最高15000元/台重构置换保险。

奔驰EQC补贴后售价也达到了56.38万，整体来讲并不便宜，最高仅415km的续航里程也不占优势。教授只能保证，不过想要品尝传统豪华品牌纯电动车的朋友们，近年SUV车型在国内市场持续走热，至少在豪华和舒适程度上EQC的表现不会让人失望。众多的厂家今年也发力个性化产品市场，当然，如长安UNI-T、捷途X70Coupe、奕炫GS等个性化SUV车型在市场上比例逐渐增多。

真金火炼，大浪淘沙。