试图解决美国政府对FCA集团柴油车排放的民事诉讼，此前，司法部要求FCA集团支付“巨额”民事罚款。可以导致测试出的氮氧化物排放量低于实际排放量。2017年五月份。

经过数月的谈判，一位知情人士表示，美国政府与FCA已就和解方案的大部分方面达成协议，除了在罚款金额上仍存在“数亿美元”分歧。

在一份书面命令中，法官EdwardChen要求双方“充分合作和沟通”。尽最大努力促进谈判，和解人KenFeinberg也将“与当事双方直接接触。

知情人士称，Feinberg计划于12月3日在华盛顿与司法部和FCA进行新一轮谈判。Feinberg拒绝评价，称法官的命令已经很明确了。

2015年大众集团承认在美国汽车上非法安装作弊软件多年、人为篡改排放数值之后，美国和加州监管机构加强了对柴油汽车的审查。至今，大众集团已经在美国支付超过250亿美元的赔偿金。

但FCA集团一直以来都否认有任何不法行为，导致车辆在正常行驶时排放过量污染。上个月，称其从未尝使用软件违反排放准则。

美国司法部1月27日向FCA集团的律师提出和解，要求FCA为过度污染做出赔偿，同时保证不再使用作弊软件。